Norwegian se ajusta (aún más) el cinturón en España

Además del cierre de la base de Madrid Norwegian reduce las frecuencias desde Bilbao. Sepla denuncia 150 pilotos serán afectados en España

Norwegian sigue marcando con lápiz rojo las rutas menos rentables en España. Para cuando termine octubre dejará de volar entre Bilbao y Tenerife, una medida que se enmarca en la reestructuración de operaciones en el país.

Sin embargo, desde la capital de Vizcaya mantendrá las conexiones con Oslo para el verano (con dos frecuencias semanales) y con Estocolmo, que se reduce de dos a una a la semana, y que estará operativa entre el 1 de mayo hasta finales de octubre.

El ajuste en Madrid

Entre las medidas de ajuste más importantes está el ajuste de la base de Madrid. La aerolínea de bajo coste noruega eliminó seis rutas que parten desde la capital, y para este invierno sí conservará las conexiones con Oslo, Londres-Gatwick, Los Ángeles y Nueva York-JFK.

[Para leer más: Norwegian se rinde: suprime seis rutas transatlánticas por el B737 MAX]

La compañía decidió mantener las operaciones en las bases de Tenerife Sur y Gran Canaria, que tenía previsto cerrar para noviembre.

Comienzan las negociaciones por el ajuste

La aerolínea anunció que iniciará un proceso de ajuste en su personal. Uno será de carácter permanente, y afectará a toda la plantilla de la compañía en Madrid.

La reducción de la base de Madrid alcanzará a 170 trabajadores, entre 70 pilotos y 100 tripulantes

El otro, temporal, alcanzará a un número indeterminado de tripulantes en España, y se pondrá en marcha para gestionar “los efectos adversos” de la prohibición de volar los B737 MAX (Norwegian cuenta con 18 unidades de este avión) y la estacionalidad de los meses de invierno, informó la compañía en un comunicado.

Impacto entre pilotos y tripulantes

El sindicato Sepla, que representa a los pilotos, se reunió este martes con directivos de Norwegian para negociar el impacto de la medida.

[Para leer más: Norwegian cancela más rutas desde Barcelona y Madrid]

Según esta organización las medidas afectarán a 70 pilotos, que son los basados en la capital. Y a nivel estatal, el ajuste podría alcanzar hasta 150 profesionales.

Para el sindicato USO los recortes de Norwegian también perjudicarán a 100 tripulantes de cabina solo en la base madrileña.

A juicio del secretario general de USO en Norwegian y presidente del comité de empresa, Ernesto Iglesias, esta reestructuración «no se va a quedar solo en Madrid”.

Los sindicatos temen que la reestructuración de Norwegian se extienda más allá de Madrid

Los representantes de USO afirmaron que la aerolínea de bajo coste «tendrá que acreditar» por qué determinadas rutas operadas desde Madrid han dejado de ser rentables o si, en cambio, por motivos estratégicos del grupo a nivel global, han decidido retirar recursos de España para reforzar otras bases extranjeras.

Actualmente Norwegian da empleo a más de 2.200 personas en España, entre tripulaciones, personal administrativo, de mantenimiento y de asistencia en tierra.

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