Norwegian retrocede en Bilbao

Un Boeing 737 de Norwegian. | EFE

Norwegian retrocede en Bilbao

La aerolínea nórdica ofrece sólo dos frecuencias diarias desde Loiu debido a un problema "de saturación" en El Prat

Equipo Cerodosbé

BARCELONA

13/02/2017 - 16:58h

A la aerolínea del momento en España se le trastocan los planes. Norwegian, que ha revolucionado el sector gracias a su apuesta por el largo radio de bajo coste desde Barcelona, ve como se frustran (de momento) sus planes en Bilbao. Este verano, la aerolínea nórdica reducirá de tres a dos frecuencias sus vuelos entre el Aeropuerto de Loiu y El Prat debido a la falta de espacio a primera hora de la mañana en el aeródromo mediterráneo.

Según avanza El Correo, la compañía suprimirá el vuelo matinal, que parte de la capital catalana a las 06:15 de la mañana, aterriza en el País Vasco a las 7:30 y vuelve a salir a las 8:15. Fuentes del sector explican que la primera frecuencia sufría problemas. De hecho, los datos a los que ha tenido acceso Cerodosbé cifran en un 59,6% la ocupación de la conexión entre ambas ciudades durante el mes de diciembre. En noviembre, el porcentaje alcanzó el 67,82%.

Un portavoz de Norwegian explica al citado medio que la cancelación llega debido a “las dificultades que estamos teniendo para alquilar un espacio horario en El Prat”, especialmente saturado a primera hora de la mañana.

“El hecho de vender billetes para dos vuelos esperamos que sea temporal, ya que queremos poner en marcha la tercera conexión tan pronto como podamos hacernos con un hueco en la parrilla de Barcelona”, augura. Y añade: “tenemos el avión disponible para ponerlo a trabajar”.

Obtener una frecuencia a primera hora es especialmente importante para la compañía. Además de servir al viajero de negocios, la conexión matinal podría servir para nutrir de pasajeros los vuelos de largo radio que proyecta de cara a este mismo verano para unir Barcelona con Estados Unidos.

Mientras Norwegian da un paso atrás, Vueling prepara una agresiva oferta en la instalación bilbaína. La filial de IAG –que también engloba a Iberia, British Airways y Aer Lingus—c uida con especial mimo el Aeropuerto de Loiu desde la época de Álex Cruz. Por ello, y como avanzó Cerodosbé, pasará la próxima temporada de seis a nueve frecuencias diarias. "Será la tercera conexión más poblada que tendremos a nivel nacional tras Madrid y Palma", celebraban en su momento fuentes de la low cost.