Qatar Airways tiene la mejor clase business del mundo. Y la cambiará
Qatar Airways retrasa el lanzamiento de los B787-9 porque está en medio de la renovación de la Qsuite, los exclusivos asientos de la clase business
La Qsuite ha sido galardonada en varias ocasiones por portales como Skytrax como la mejor clase business del mundo. Pero los directivos de Qatar Airways no se duermen en los laureles y están en medio de un proceso de renovación de esta categoría que incrementará el lujo a bordo.
La Qsuite 2.0 debutará en los nuevos B787-9 Dreamliner. Esta aeronave tiene el fuselaje más largo que el B787-8, con una capacidad media de 250 a 290 pasajeros en tres clases y con una autonomía de hasta 15.750 kilómetros.
Qatar Airways había ordenado la compra de 30 aviones de este tipo, que sumado a otros 10 B777-300 ER, totalizaban una factura que superaban los 10.000 millones de euros.
El nuevo avión es más estrecho
Pero el problema es que el fuselaje del B787-9 es más estrecho que el A350 o el B777, donde ya está instalada la exclusiva Qsuite: mientras que la cabina del Dreamliner mide 5,49 metros, en el bimotor de Airbus llega a los 5,96 metros y a los 5,86 metros en el otro modelo de Boeing.
Qatar Airways tiene que rediseñar la Qsuite porque el fuselaje del B787-9 es más estrecho que el A350 el B777
La aerolínea tenía dos alternativas: reducir el tamaño de los asientos de la clase business, o crear un nuevo diseño que no implique sacrificar la comodidad de sus pasajeros. Y optaron por esta alternativa.
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Por ello Qatar Airways está demorando la presentación en sociedad de los nuevos B787-9, según precisó el consejero delegado Akbar Al Baker a Aviation Analyst.
Qatar Airways compró 30 B787-9 Dreamliner. Foto: Boeing.
La llegada de estos aviones reemplazará, paulatinamente, a la flota de los 23 A330 que actualmente tiene Qatar Airways.
Asientos más livianos
La nueva Qsuite mantendrá el panel que permite convertir a los asientos en pequeños habitáculos con privacidad. Pero las plazas serán un 22% más livianas que las actuales, lo que permitirá a la compañía economizar los gastos operativos en cada vuelo.
La nueva clase business tendrá asientos más livianos que los actuales, adelantó el CEO de Qatar Airways
Sí se espera que mantenga el tapizado de cuero elaborado en Italia y los detalles de oro rosa satinado.
Los asientos se convierten en mini habitaciones. Foto: Qatar Airways.
Comodidad y lujo a 10.000 metros
Las plazas se pueden reclinar hasta 180 grados, de manera que se convierte en una cama. En la suite la luz se puede graduar, hay abundante espacio para guardar objetos personales, y cuenta con paneles con conexiones de los tipos USB, HDMI y NFC.
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Además las plazas se pueden girar y dos asientos enfrentados con otros dos pueden convertir el lugar en una pequeña oficina o en un comedor familiar.
A bordo los pasajeros reciben un kit de amenities de las marcas de lujo italianas Bric’s y Monte Vibiano, y pijamas con zapatillas de The White Company.
Y como si fuera un hotel, cada suite tiene su propia puerta con un indicador de “No molestar”.
Juan Pedro Chuet-Missé es redactor de Cerodosbé/Tendencias desde 2017, y del Grupo Economía Digital desde 2015. Especialista en destinos fuera de lo común, cultura, estilo de vida, viajes y todas aquellas historias que vale la pena contar.
