Ryanair extiende sus tentáculos al sur del Mediterráneo

Ryanair sigue construyendo su grupo y suma una quinta subsidiaria. Foto Ryanair.

Ryanair extiende sus tentáculos al sur del Mediterráneo

Ryanair mantiene su estrategia de crear un grupo de subsidiarias y compra una aerolínea en Malta para potenciar los vuelos en el Mediterráneo

Mar Nuevo

Madrid

11/06/2019 - 16:47h

En un movimiento que recuerda al de IAG, conglomerado de aerolíneas que incluye a Iberia, British Airways o Vueling-, la irlandesa Ryanair sigue sumando subsidiarias a su grupo tras la compra de la compañía emergente Malta Air y la tramitación de un certificado de operador aéreo (AOC por sus siglas en inglés).

El objetivo pasa por aumentar su flota de aviones B737 basados en el país y también acceder al mercado del norte de África.

Ryanair prevé aumentar de seis a diez aviones su flota de B737 basados en Malta

Según explicó la compañía en un comunicado, “la inversión permitirá que Ryanair incremente su ya notable presencia en Malta donde actualmente transporta tres millones de pasajeros anuales”.

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También, reconoce, “acceder a mercados extracomunitarios, como el norte de África, desde el país”.

Malta en el foco de su expansión

Tras el cierre del acuerdo, previsto para finales de junio, Ryanair trasladará al registro maltés sus seis aviones basados en Malta y también contratará bajo la legislación local a sus 200 tripulantes de cabina basados en el país, cotizando así a la seguridad social maltesa.

(De izq. a dcha.) Ronald Mizzi, Gobierno de Malta, junto con Michael O'Leary, CEO de Ryanair, y Paul Bugeja, de Malta Air Travel Ltd
Ronald Mizzi, Gobierno de Malta (a la izquierda), junto con Michael O'Leary, CEO de Ryanair, y Paul Bugeja, de Malta Air Travel Ltd. Foto Ryanair.

Además, la compañía adelantó su objetivo de incrementar su flota hasta llegar a los 10 aviones en tres años, que derivará, según sus datos, en la creación de más de 350 puestos de trabajo.

La flota en el país, en lugar de adaptar la imagen corporativa de la matriz Ryanair, pasará a tener los colores de Malta Air a partir de la temporada de verano de 2020.

Los aviones de Ryanair basados en Francia, Italia y Alemania pasarán también a tener el certificado de operador aéreo maltés 

Además, los aviones de Ryanair basados en Francia, Italia y Alemania pasarán también a tener el certificado de operador aéreo maltés lo que permitirá, según la aerolínea, “que la tripulación de cabina basada en estos países pague sus impuestos de forma local en Francia, Italia y Alemania en vez de hacerlo en Irlanda, donde están obligados a regirse bajo el certificado de operador aéreo irlandés de Ryanair”.

Holding de aerolíneas

Con este movimiento Ryanair avanza en la construcción de un grupo aéreo, Ryanair Group, que incluye también las aerolíneas Buzz, en Polonia (que pasará a llamarse Ryanair Sun), Lauda, en Austria, Ryanair Reino Unido y la propia Ryanair, con sede en Irlanda.

Malta Air será la quinta subsidiaria de Ryanair Group, que incluye también Buzz, Lauda, Ryanair Reino Unido y Ryanair

El CEO de la compañía, Michael O’Leary, se mostró “encantado” con la incorporación de Malta Air que, dijo, “llevará con orgullo el nombre de su país de origen y operará en más de 60 destinos en Europa y el norte de África”.

Además, a lo largo de los próximos tres años, avanzó, “seguiremos incrementando nuestra flota, rutas, tráfico y empleo en el país”.

La compañía se comprometió con las autoridades maltesas a aumentar las conexiones a diferentes puntos de Europa y así contribuir “al crecimiento del turismo, el comercio y el empleo”.

El ministro de Turismo de Malta, Konrad Mizzi, confirmó el acuerdo y lo calificó de “exitosa colaboración”. Además, dio la bienvenida “al compromiso de la compañía para operar y hacer crecer una aerolínea basada en Malta, que contribuirá en gran medida al desarrollo del país”.