Ryanair reconoce a un sindicato por primera vez en su historia

Tras el reconocimiento de Ryanair a la asociación de pilotos Balpa, otros sindicatos en Europa esperan ser convocados a la mesa de negociaciones

Por primera vez en sus 32 años de historia, Ryanair ha reconocido a un sindicato como interlocutor de sus trabajadores. El primer paso de la aerolínea de Michael O’Leary fue en el Reino Unido, donde aceptó que la AsociacioÌn de Pilotos de AeroliÌneas BritaÌnicas (Balpa) represente a sus empleados en la mesa de negociaciones.

Ryanair ha mantenido una actitud de rechazo hacia los sindicatos, y prefería negociar con cada base por separado a traveÌs de los denominados Consejos de Representantes de Empleados (ERC). Pero los problemas derivados por la falta de planificación en las programación de las vacaciones y las amenazas de huelga han flexibilizado la postura que ha mantenido históricamente.

Precisamente, en diciembre los pilotos de las bases de Irlanda, Alemania, Portugal e Italia amenazaron con realizar huelgas si Ryanair no aceptaba reconocer a los sindicatos. Finalmente la aerolínea se comprometió a cambiar su postura y salvó la programación de vuelos cercanos a la semana de Navidad.

Ryanair y los pilotos calificaron al acuerdo de reconocimiento como “histórico”

«Dada la hostilidad previa de Ryanair hacia los sindicatos, el acuerdo de hoy es histoÌrico», ha valorado el secretario general de Balpa, Brian Strutton.

«Si bien inicialmente nos mostramos esceÌpticos sobre la sinceridad de Ryanair al ofrecer reconocernos a nosotros y a otros sindicatos, nuestras conversaciones y reuniones con ellos han demostrado que son sinceros al querer una relacioÌn sindical constructiva», señala el comunicado emitido por el sindicato de pilotos britaÌnico.

También Ryanair calificó como “histórico” este paso. Y más en Gran Bretaña, que concentra el 25% de la flota y plantilla de la low cost. Las 15 bases de la aerolínea en ese país habían aceptado un aumento del 20% en sus salarios y así se desactivó otro reclamo que amenazaba con agravar las relaciones laborales.

Expectativas en Irlanda y España

Los directivos de Ryanair habían dado su palabra de que reconocerían no sólo a las asociaciones de pilotos sino también a los sindicatos de tripulantes de cabina. En DubliÌn, donde la compañiÌa tiene su sede, los pilotos también esperan que haya un reconocimiento similar, aunque allí la representación es más compleja por la gran cantidad de trabajadores que no están en nómina sino que pertenecen a empresas subcontratadas.

En España Ryanair emplea aproximadamente a unos 700 pilotos, seguÌn los caÌlculos realizados por el sindicato Sepla, y a unos 1.700 tripulantes de cabina (TCP) en la docena de bases que la primera ‘low cost’ de Europa cuenta en nuestro paiÌs. Precisamente, en España es donde tiene maÌs presencia, siendo ademaÌs el segundo paiÌs europeo con maÌs bases y pilotos de toda la red de la compañiÌa. 

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