El segundo A350-900 de Iberia surca los cielos

El segundo A350-900 de Iberia se incorporará a la ruta Madrid-Nueva York desde septiembre.

El segundo A350-900 de Iberia surca los cielos

El ‘Paco de Lucía’ comienza a volar entre Madrid y Londres y en septiembre se incorporará en la ruta a Nueva York

Paco de Lucía’, el segundo A350-900 que Iberia incorporó a su flota, comenzó a operar oficialmente con un vuelo que partió poco antes de las 16:00 horas desde Madrid con destino a Londres.

Desde este jueves este moderno avión unirá todos los días a la capital española con la británica. Además del 27 al 31 de agosto, el ‘Paco de Lucía’ operará un segundo vuelo de Madrid al aeropuerto de París Orly.

Luego, el 1 de septiembre, este A350-900 se incorporará a la ruta Madrid-Nueva York, en la que ya opera el ‘Plácido Domingo’, el primer avión de este tipo que recibió la línea aérea española.

Renovación de la flota

El A350 encabeza el proceso de renovación de Iberia de su flota de medio y largo radio, programado hasta 2021. Hasta ese año recibirá 56 aeronaves, entre ocho A330-300, 12 A330-200, 16 A350-900 y 20 A320Neo, de los cuales ya ha recibido 24. Al mismo tiempo, ha renovado por completo las cabinas de sus 17 A340-600.

Tecnología de vanguardia

En el caso de este avión, se trata de una aeronave de nueva generación, equipado con la última tecnología, que reduce hasta un 25% su consumo de combustible y, por tanto, tiene un menor índice de emisiones contaminantes.

El ‘Paco de Lucía’ se incorporará a la ruta Madrid-Nueva York, que ya cubre el otro A350-900 ‘Plácido Domingo’

Además de su mejora aerodinámica, cuenta con alas de perfil ligeramente encorvado, winglets extendidos y una mayor capacidad de peso máximo al despegue, que le permite tomar vuelo con un peso máximo de 280 toneladas.

El A350-900 tiene un alcance de 14.800 kilómetros, su longitud es de 66,8 metros y la envergadura se extiende en 65 metros. Dos motores Rolls-Royce Trent XWB, con 84.000 libras de empuje cada uno, propulsan la aeronave.

Más comodidad a bordo

Al mismo tiempo, ofrece más comodidad a los clientes: sus pasillos son más anchos, los maleteros cuentan con mayor capacidad, dispone de un sistema que renueva el aire de la cabina de pasajeros cada tres minutos y de ventanas panorámicas.

Los A350-900 cuentan con 348 asientos: 31 en clase Business, 24 en cabina Turista Premium y 293 en clase Turista. A bordo, los clientes de Iberia pueden disfrutar de un sistema de entretenimiento individual HD y también de una mejor conectividad wifi.

 En tanto, la clase ejecutiva presenta pasillos más anchos, las pantallas son de 18 pulgadas, los asientos tienen una mayor superficie y cuentan con pequeños rincones para colocar objetos personales.