Las teorías conspirativas más absurdas sobre la aviación

Las mismas personas que creen que la llegada a la Luna fue un montaje y que la Tierra es plana están dispuestos a creer que la estela de condensación de los aviones es mortal, o que el Triángulo de las Bermudas es un agujero temporal en el que desaparecen barcos y aviones.

Las teorías conspirativas persisten en el mundo de la aviación, y de poco sirve que la comunidad científica ofrezca explicaciones sencillas y claras: sus partidarios prefieren encerrarse en sus argumentos y desdeñan las aclaraciones bajo el argumento de que son mentiras, creadas por el gobierno de EEUU (o Rusia, o China o el que sea), la NASA o hasta los Iluminati para controlar el mundo.

Aquí podemos repasar algunas de las teorías conspirativas más absurdas relativas al mundo de la aviación.

1. Las estelas de condensación son agentes químicos

La estela de las aeronaves se debe a las altas temperaturas de los gases que emiten los motores de los aparatos, que condensar el vapor de agua de la atmósfera

También se originan en los extremos de las alas, que arrojan una corriente de cristales de hielo en la atmósfera cuando es muy húmeda y fría.

Este fenómeno se crea cuando hay una presión atmosférica a una gran altitud, por encima de los 8.000 metros, aunque en ocasiones también se pueden generar a más baja altura.

Cuando se ven muchas estelas cruzando el cielo como líneas, los amantes de las conspiraciones afirman que es para ocultar el sol y causar sequías

Los ‘conspiranoicos’ no niegan este origen, pero afirman que en ocasiones lo que se ve no es este fenómeno sino que son sustancias químicas arrojadas al exterior con diferentes motivos.

Como muchas veces en el cielo se ven esas estelas entrecruzadas, la teoría afirma que el motivo es crear una cobertura de nubes artificiales para frenar la llegada de los rayos solares, y así evitar el calentamiento global, pero también perjudicar las cosechas y promover el hambre en una comunidad determinada.

Si se cruzan muchas estelas de condensación es porque en la zona hay varias rutas aéreas.

Sin pruebas, y en el mismo plan macabro, aseguran que los agentes químicos que lanzan los aviones buscan esterilizar a la población, o directamente aniquilarla con enfermedades respiratorias y otros problemas de salud.

[Para leer más: ¿Por qué se forman las estelas de los aviones?]

Es cierto que en alguna ocasión el gobierno chino lanzó yoduro de plata a la atmósfera, pero el objetivo era frenar las lluvias y descender los niveles de polución de Pekín de cara a los Juegos Olímpicos de 2008. Y no había riesgo para la población.

Si se ven muchas estelas cruzando el cielo, es simplemente porque se está en una zona con numerosas rutas aéreas.

Si la estela se ve fragmentada, es porque el avión atraviesa zonas con diferentes temperaturas y grados de humedad, no porque esté realizando lanzamientos de agentes de manera controlada.

Aclarar una y otra vez

Es frecuente que algunas estelas se vean blancas y otras rojas. Es muy simple: en estos últimos casos, es el reflejo del sol sobre la condensación, tal como las nubes al atardecer.

Las estelas son la condensación de los gases en la atmósfera, no agentes químicos. Foto: Ian Dunlop – Pixabay

Las teorías de la conspiración han sido tan insistentes que en el 2000 la Administración Federal de Aviación de EEUU, la Agencia de Protección Ambiental y la NASA presentaron un informen recordando que las estelas son, simplemente, condensación del vapor de agua a una elevada altura, y que si la humedad es alta, pueden durar por horas.

Sin embargo, en el 2015 tuvieron que volver a presentarlo para rechazar esas teorías.

2. Las máscaras de oxígeno drogan a los pasajeros

En el Club de la Lucha, el personaje de Tyler Durden asegura que sabe por qué hay mascarillas en los aviones: “El oxígeno te droga. En una situación de emergencia entras en pánico. Pero con el oxígeno te pones eufórico, y luego dócil. Aceptas tu suerte. Te quedas en blanco, tranquilo como una vaca en la India”.

[Para leer más: ¿Qué tiene que ver el Premio Nobel con los viajes en avión?]

En realidad, con su ironía habitual, el autor del libro Chuck Palahniuk se hace eco de las teorías conspirativas, como cuando en otro pasaje dice “El seguro de vida paga el triple si mueres en un viaje de negocios”.

Las máscaras de oxígeno ayudan a respirar, no es para drogar a los pasajeros. Foto: Rockwell Collins

En rigor los aviones no cargan con tubos de oxígeno para todo el pasaje, sino algunas botellas para alguna situación puntual.

Cuando la cabina se despresuriza estas mascarillas caen sobre las cabezas, y tras colocarla, el pasajero tira de un cordón que libera productos como clorato de sodio, peróxido de bario y perclorato de sodio, todos ellos ricos en oxígeno, y que ayudan a respirar con normalidad.

3. El aeropuerto de Denver esconde una base extraterrestre

El nuevo aeropuerto de Denver se inauguró en 1995. Al año siguiente, uno de los responsables de los trabajos, el ingeniero Philip Schneider, murió en circunstancias confusas.

A partir de ahí, comenzó a funcionar el motor de rumores. Entre ellos, que debajo de las instalaciones funciona una base extraterrestre, un centro militar secreto o un campo de concentración.

Aunque las pistas no se crucen, hay quienes afirman que forman una esvástica.

También afirman que la distribución de las pistas, vistas desde el aire, forma una esvástica, y que su control es de sectas que pretenden dominar el mundo, como los Iluminati o la Órden del Nuevo Mundo.

Hay personas que al ver una foto del aeropuerto de Denver desde el aire, aseguran que ven el dibujo de una esvástica en la distribución de las pistas

Los murales de las salas pintados por Leo Tanguma, de dudoso gusto artístico, relatarían la destrucción del mundo y su posterior renacimiento desde esta terminal aérea.

En ellos hay algunas inscripciones en un idioma que no se comprende. ¿Es lenguaje extraterrestre? Para nada, son símbolos de los indios navajos, pero los amantes de las conspiraciones prefieren creer en los motivos más insólitos.

4. La posición ante un aterrizaje de emergencia te rompe el cuello

En una situación de emergencia aérea los pasajeros tienen que agacharse y proteger su cabeza con los brazos; una postura que ayuda a mitigar la fuerza del impacto.

Pero para los conspiradores es al revés: como en un accidente hay pocas posibilidades de sobrevivir, argumentan, esta postura solo sirve para proteger la dentadura y facilitar la identificación de los restos.

[Para leer más: Cómo una palabra incorrecta puede causar un accidente de avión]

Otra teoría asegura que esa posición aumenta la posibilidad de que el cuello se rompa rápidamente. De esa manera, las compañías aseguradoras tendrían que pagar menos ya que (afirman) las compensaciones son mayores a un pasajero gravemente herido que a los familiares de una víctima mortal.

Esta postura ayuda a salvar vidas, por más que algunos afirmen lo contrario. Foto: Wikipedia.

Aunque aerolíneas y compañías de seguro nieguen una y otra vez estos motivos, las teorías siguen dando vueltas.

5. En el Triángulo de las Bermudas desaparecen barcos y aviones

El Triángulo de las Bermudas es un área imaginaria cuyos vértices son el extremo sur de Florida, las islas Bermudas y Puerto Rico. En esta zona, según autores de pseudociencia como Vincent Gaddis (inventor del término) y Charles Berlitz (escritor de un best-seller lleno de mentiras e imprecisiones) desaparecieron 50 buques y 20 aviones.

Muchos de estos casos no fueron confirmados, y cuando sí han desaparecido, se adjudicaron a fenómenos naturales: fuertes oleajes, tormentas, huracanes o alteraciones magnéticas. O errores humanos como la desorientación y la falta de combustible.

Las desapariciones en el Triángulo de las Bermudas se adjudican a causas naturales como huracanes, tormentas o fuertes oleajes

Los rudimentarios sistemas de navegación de los aviones hasta mediados de la Segunda Guerra los hacían sumamente frágiles en caso de afrontar estas circunstancias.

¿Y por qué no se encontraron los restos? Pues por la inmensidad del océano, donde hay profundidades que pueden superar los 8.000 metros.

La desaparición de una flota de bombarderos Avenger en 1945 alimentó el mito del Triángulo de las Bermudas. Foto: Wikipedia.

Cada año por la zona transitan 100.000 barcos y aviones. Y hace muchos años que no se informa de ninguna desaparición misteriosa.

Inclusive aseguradoras como Lloyd’s no cobran una prima adicional a las compañías que transitan por la región, porque considera que no es más peligrosa que otras aguas de mundo.