Los tripulantes de Ryanair amenazan con huelgas en Navidad

Los sindicatos de tripulantes de Ryanair mantienen la combatividad. En una carta abierta dirigida al consejero delegado Michael O’Leary, amenazaron con volver a las huelgas durante las vacaciones de Navidad si es que la compañía no cambia su política laboral “desde hoy”.

Oficialmente no iniciaron ninguna convocatoria, pero los ocho sindicatos que defienden las reivindicaciones de tripulantes de cabina y pilotos se reunirán para acordar las posibles acciones en los próximos meses.

Rechazo a negociar el año que viene

Los representantes sindicales dijeron al directivo de la aerolínea que “las leyes no deben negociarse”. Así expresaron su rechazo a la propuesta de Ryanair de pactar el pase a contratos locales pero a partir del año que viene.

En España la compañía había anunciado a comienzos de mes que esperaba llegar a un acuerdo antes de que finalice el año, tanto con los sindicatos de tripulantes Sitcpla y USO, como con el de pilotos Sepla, y poder ofrecerles contratos locales a partir de principios de 2019.

Los sindicatos de TCP presionan a Ryanair a pocos días de reunirse con representantes de Transportes y Empleo de la UE

El director de marketing de la aerolínea, Kenny Jacobs, había dicho que las negociaciones con los sindicatos están avanzado en países como el Reino Unido, Italia e Irlanda, donde se han firmado acuerdos con pilotos.

Reunión con la Comisión Europea

Los sindicatos presionan a Ryanair cuando están en la antesala de una reunión con representantes de la Comisión Europea. Los sindicatos españoles, junto con los portugueses, italianos, holandeses, belgas y alemanes se encontrarán el 18 de octubre con miembros del equipo de las comisarias responsables de Transporte y de Empleo, Violeta Bulc y Marianne Thyssen, respectivamente.

El objetivo de la reunión, según indicó el responsable de Relaciones Externas de Sitcpla, Antonio Escobar, es lograr que Bruselas ponga en marcha mecanismos “para obligar» a Ryanair a cumplir de “manera inmediata con la legislación nacional” con sus trabajadores.

Antes de la última huelga en Ryanair, la comisaria Thyssen había respaldado las reivindicaciones de los tripulantes: “el lugar donde el trabajador se levanta y regresa para ir a dormir es lo que determina dónde aplica la ley”, dijo.

Ola de huelgas

Los empleados de Ryanair realizaron tres grandes huelgas coordinadas en lo que va del año. Primero fue el paro de tripulantes el 25 y 26 de julio, que llevó a la cancelación de 600 vuelos.

El 10 de agosto fue el turno de los pilotos, que dejaron en tierra a 120.000 pasajeros, y el 28 de septiembre, se realizó una nueva medida de fuerza de los TCP de España, Portugal, Bélgica, Holanda, Italia y Alemania (país donde también se sumaron los pilotos).

Las Navidades será la última franja del calendario en que una huelga puede tener un alto impacto. A lo largo de enero, y hasta Semana Santa, Ryanair –como otras aerolíneas, sobre todo de bajo coste- reducen frecuencias y dejan de operar en varios destinos que no son redituables.