Trump levanta las barreras arancelarias a Bombardier

Un avión de la serie C de Bombardier, que ahora podrá ser exportado sin trabas a EEUU.

Trump levanta las barreras arancelarias a Bombardier

EEUU elimina los aranceles del 300% que se aplicaban a un modelo del fabricante canadiense

Equipo Cerodosbé

Barcelona

29/01/2018 - 10:08h

El gobierno de Donald Trump levantó las barreras arancelarias del 300% a los aviones del fabricante canadiense Bombardier. Esta medida había sido impuesta por el Departamento de Comercio de EEUU por una disputa comercial entre esta empresa y Boeing, que ha derivado en la imposición de gravámenes por presunta competencia desleal.

Más concretamente, el Departamento de Comercio de EEUU implantó en octubre una tarifa punitiva del 79,82 % contra el modelo C Series de esa compañía, un avión que puede transportar entre 108 y 160 pasajeros. Y en septiembre, la administración norteamericana - a petición de Boeing- ya había aplicado un arancel antidumping del 220 % a este mismo tipo de avión.

Inclusive Airbus es uno de los actores del conflicto: el consorcio europeo había adquirido el 50,01% de la sociedad C Series Aircraft Limited Partnership, sociedad creada para fabricar este modelo y evitar los aranceles aduaneros.

Pero ahora Bombardier tiene el camino despejado para exportar sus aeronaves a territorio norteamericano: la Comisión de Comercio Internacional de EEUU (USITC) resolvió que la industria estadounidense "no se encuentra materialmente perjudicada o amenazada" por las importaciones de este tipo de avión.

Acusasiones de ‘dumping’

Boeing había acusado a Bombardier de utilizar miles de millones de dólares de subvenciones públicas para vender sus aviones en Estados Unidos a precios muy por debajo del coste de producción. Los aranceles pusieron en peligro la compra por parte de la compañía aérea estadounidense Delta de 125 aviones de los aparatos C Series anunciado el año pasado.

La Comisión de Comercio Internacional considera que no hay amenazas de perjuicios por las importaciones del modelo C de Bombardier a EEUU

Sin embargo, la Comisión aseguró hoy que no encontró pruebas de que el fabricante de aviones con sede en Montreal (Canadá) se hubiera aprovechado de dichos subsidios en este sentido.

Decepción de Boeing

"Nos decepciona que la Comisión de Comercio Internacional no haya reconocido el daño que Boeing sufrió por culpa de los miles de millones de dólares en subsidios gubernamentales ilegales que el Departamento de Comercio descubrió que Bombardier recibió", señaló el portavoz de Boeing, Dan Curran, en un comunicado.

Curran dijo que estas subvenciones "han perjudicado a la industria aeroespacial de Estados Unidos", y aseguró que el mercado siente "todos los días" los efectos de esas prácticas comerciales "desleales".