Una nueva aerolínea acercará China a Europa

Air Belgium despegará en junio de 2017 con la intención de conectar la capital de la UE con destinos secundarios en el gigante asiático

Iberia ha sido la última aerolínea europea en aterrizar en China. La ruta entre Madrid y Pekín une ambas capitales desde junio por unos 400 euros Tras la estela de las colas rojas, las rutas entre el giante asiático y el Viejo Continente suman un nuevo inquilino: Air Belgium

La compañía preve empezar a operar en junio de 2017 con el objetivo de conectar varias ciudades secundarias del país oriental. Pese a que todavía no ha concretado los destinos, el rostro visible del proyecto, Niky Terzakis, avanza que las diferencias con Brussels Airlines girarán alrededor del precio. 

Sin embargo, a menos de un año de la inauguración, el empresario ya asegura algo: «Será un modelo de precios bajos pero no low-cost». «No recortaremos en la calidad del servicio, simplemente ajustaremos al máximo los márgenes», sostiene.

Por el momento, Air Belgium sólo ha presentado una maqueta de lo que serían sus aeronaves. Una cosa es clara: No se solaparán con los aparatos de la firma del Grupo Lufthansa -en referencia a Brussels-. Mientras que la compañía ya ha asentado sus vuelos con Pekín, los flamantes motores pintados con la bandera de Bélgica se centrarán en nuevos destinos. 

Para el primer despegue, la aerolínea ha prometido unos cuatrocientos empleos y la adquisición de cuatro aviones, de los que todavía no ha confirmado el modelo. Por no estar claro, no lo está ni la base de referencia de la firma: «Hay tres aeropuertos interesados», se hace el interesante Terzakis. Según la lógica hace referencia a Bruselas, Charleroi y Lieja

Los comandantes lucirán a partir del próximo verano el Air Belgium en los cielos de medio mundo. Un nombre tomado de una empresa de vuelos chárter que operó en el país del corazón de Europa en las décadas de los 80 y los 90. 

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