United transporta más pasajeros pero reduce sus beneficios

United crece, pero a un coste económico más alto.

United transporta más pasajeros pero reduce sus beneficios

United Airlines reduce sus beneficios un 5,8% por el incremento del combustible y los costes laborales

Equipo Cerodosbé

Barcelona

24/01/2018 - 13:18h

United Airlines, la tercera aerolínea de Estados Unidos, cerró el 2017 con ganancias por 1.726 millones de euros, un monto que sería envidia de cualquier empresa, pero que en el caso de esta compañía, tiene un sabor agridulce, porque representa una caída del 5,8% respecto al año anterior.

Los ingresos anuales de la aerolínea llegaron a los 30.500 millones de euros, un 3,04% más que los 29.600 millones obtenidos en el 2016.

Pese a los mejores ingresos de los ingresos, los beneficios fueron lastrados por las alzas en el combustible y el incremento de diversas partidas salariales, lo que han llevado a un incremento del 2,8% en el coste por asiento y kilómetro.

United cerró el año pasado con 148 millones de pasajeros, frente a los 143 millones de 2016, incluyendo sus trayectos largos y sus vuelos regionales.

Competencia contra las low cost

Para este año, la compañía tiene como objetivo principal plantar cara a aerolíneas de bajo coste, que ganan terreno tanto en EEUU como en los vuelos de largo radio. “No podemos dejar que las low cost tengan la ventaja en nuestros hubs”, dijo uno de sus directivos citado por Reuters.

United espera aumentar su volumen de pasajeros entre un 4% y un 6%, y para ello, se propone lanzar campañas agresivas con tarifas más bajas que las usuales. “La mejor manera de competir con las low cost es igualar sus precios”, indicó esta fuente.