Cómo volar en un jet privado al precio de un billete en turista

La clase Wave de los jets Aura cuenta con una tecnología de avanzada que convierte a la cabina en un espacio de inmersión.

Cómo volar en un jet privado al precio de un billete en turista

Una compañía de jets privados de EEUU ofrece billetes a pocos euros más que en la clase turista de cualquier aerolínea local

Juan Pedro Chuet-Missé

BARCELONA

09/07/2018 - 18:14h

El mercado de los jets privados low cost sigue su expansión en EEUU. Combinando la estrategia de Uber, las compañías de este sector ofrecen viajes compartidos a las principales ciudades del país a un coste no muy diferente a un billete en clase turista.

Esta es la propuesta de Aura, una compañía que ofrecerá vuelos en sus modernos jets CRJ700 Bombardier a un precio similar a los billetes más baratos de American Airlines, United Airlines o Continental.

Una de las ventajas de volar en jet privado es que no hay que realizar el tedioso check in de los aeropuertos: basta con que el pasajero esté presente 20 minutos antes de que despegue la aeronave.

Asientos más anchos que cualquier clase exclusiva

Los aviones de Aura cuentan con dos clases: Primera y Wave. Al contrario de lo que cualquiera puede pensar, Primera no es la más exclusiva. Sería la más básica. Sin embargo, sus 29 asientos, de 111,7 centímetros, son más anchos que la clase más distinguida de cualquier aerolínea, que van desde los 94 a los 106 centímetros. Y ni hablar si se compara con los 76 centímetros de la mayoría de las clases económica (y que sigue a la baja).

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Aura combina el lujo con tarifas competitivas para revolucionar el mercado de los jets privados.

El club Keyholder de la compañía de jets privados Aura ofrece tarifas hasta un 50% más baratas que las habituales

En el caso de los ocho asientos en la clase Wave, son plazas que se despliegan en forma horizontal como si fueran una cama, y fueron diseñadas por el estudio suizo Aïanawave con el asesoramiento de expertos en psicólogos y especialistas en ergonomía.

La nueva cabina inmersiva

Además de la comodidad de a bordo, Aura apuesta por una cabina inmersiva. Esto significa que una serie de pantallas Oled convertirán los techos y paredes en un decorado de cielos y estrellas, o de atardeceres.

Cada pasajero tendrá un dispositivo de realidad virtual que le proyectará imágenes del vuelo en 360 grados, como si estuviera sentado en la parte superior del fuselaje. Además de wifi, también se ofrecerá un iPad Pro para ver contenidos de entretenimiento, trabajar o comunicarse.

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Los asientos de la clase más básica serán más anchos que los de las clases más exclusivas.

Los que viajen en la clase Aura disfrutarán de un menú de tapas de diferentes lugares del mundo, pero los de Wave podrán elegir entre cortes de carne vacuna, de cordero, pato, pollo o pescado, preparado por un chef de alta categoría. También cuentan con menús de sushi y sashimi.

Precios similares a los de la clase turista

Pero la gran ventaja de estos aviones son sus precios. Si un pasajero se asocia a la clase Keyholder por 85 euros al mes, podrá aprovechar descuentos de hasta el 50% en las tarifas. Por ejemplo, será posible volar desde Atlanta a Chicago por 237 euros (cuando en las clases económicas de American Airlines cuesta desde 140 euros, en Delta desde 178 euros, y 215 euros por United Airlines).

Este sistema puede ser de provecho para los viajes corporativos o para los pasajeros que vuelan con frecuencia entre los destinos que ofrece Aura, como Nueva York, Los Ángeles, Chicago, Miami, Atlanta y Denver.

Además la compañía aumentará sus frecuencias para eventos como la feria de Art Basel, el festival de cine Sundance, o a destinos del turismo de lujo como las cumbres de Aspen o las playas de Los Hamptons.