Air France gasta 50 millones para ganar pasajeros con maletín

Air France gasta 50 millones para ganar pasajeros con maletín

La aerolínea estrena clase business para cortar el paso a las nuevas "low cost de negocios"

Ignasi Jorro

Barcelona

14/04/2015 - 20:26h

Air France KLM mejora su clase business

Air France KLM invertirá 50 millones de euros para ganar cuota en el segmento de negocios. La aerolínea francesa hace una doble apuesta: renovará 50 aviones y testará una tarifa flexible para clientes business. La doble estrategia ayudará a retener viajeros de empresa ante la convergencia entre aerolíneas convencionales y de bajo coste.

El martes, la operadora ha presentado un nuevo producto para vuelos de medio radio. Está pensado para hacer frente a Easyjet, Ryanair o Vueling, que están entrando en el segmento business. "¿Qué es lo que nos diferencia de ellos? La flexibilidad y la experiencia", ha señalado Carole Peytavin, vicepresidente general de Air France.

Dicho y hecho. La compañía renovará 49 aviones para mimar a los que viajan por trabajo. La configuración, disponible en 24 Airbus A319 y 25 A320, presenta nuevos asientos de cuero, más espacio, reposacabezas mullidos y una oferta gastronómica mejorada.

Relájese y vuele

El producto incluye un menú frío de inspiración francesa y carta de vinos elegida por el sumiller Paolo Basso. Air France promete empezar con el wifi a bordo en octubre. La comodidad la completa una iluminación tenue que cambia con la luz natural.  

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Todo ello ayudará a la compañía aérea a cortocircuitar a los nuevos rivales en el segmento 'corporate'. "Ganar la batalla del medio radio es prioritario para Air France", ha admitido Bruno Georgelin, director general de Air France en España.

Flexible

La segunda pata de la estrategia es una nueva tarifa aérea. Los viajeros de negocios pueden contratar la opción Economy Flex, que ofrece cambios y reembolsos gratis, check-in y embarque prioritario y la opción de dos bultos en cabina. Además, se puede combinar con otras tarifas en un mismo vuelo de ida y vuelta.

La tarifa está orientada a los pasajeros con maletín que viajan en turista, un segmento creciente. "Se sentarán justo detrás de la classe business para perder menos tiempo", explican fuentes de la compañía.

El doble esfuerzo en Business y Economy es parte del plan Perform 2020. La estrategia busca que la flota de medio radio de Air France-KLM deje de perder dinero en 2017, con los primeros beneficios operativos esperados para 2018.