Airbus rechaza que el accidente del A400M pueda repetirse en su división comercial

Airbus rechaza que el accidente del A400M pueda repetirse en su división comercial

El fabricante apunta a los «procedimientos de vuelo» como causa de la tragedia de Sevilla

Redacción

Barcelona

30/05/2015 - 17:11h

Un Airbus 400M del mismo programa que el que se estrelló en Sevilla
Airbus rechaza que un accidente como el del A400M en Sevilla pueda repetirse en una unidad de la división civil o comercial del fabricante de aviones. «En los últimos 20 años no se ha producido ningún problema en Toulouse», ciudad en la que se centralizan las pruebas de aeronaves civiles y comerciales, ha dicho el sábado su presidente, Patrice Brégier, en una entrevista a  iTélé y France Inter.

El directivo ha abundado que el siniestro del avión militar en la capital hispalense el 9 de mayo, que acabó con la vida de cuatro trabajadores, podría haber sido causado por los «procedimientos de vuelo» o una mala aplicación de éstos.

Así, el número uno del constructor paneuropeo contradice las tesis anteriores de que un fallo técnico causó la tragedia del A400M.

No obstante, Brégier sí ha admitido implícitamente que el sistema informático de control de los motores se actualizó de forma súbita, como se había apuntado. El error en la carga del programa podría haber ocasionado un fallo humano que desestabilizó el avión.

Ensamblaje

El presidente de Airbus también ha rechazado avalar la tesis de un error de ensamblaje en la planta de Sevilla, que apuntó el responsable de estrategia del fabricante, Marwan Lahoud, el jueves.

El máximo responsable de la firma ha defendido que se «van a mirar muy de cerca» estas cuestiones, y que la división de defensa de Airbus «recibirá todo el apoyo».

Cabe recordar que el programa A400M de Airbus ha supuesto un auténtico fiasco para el fabricante. Tras el accidente, ha suspendido las 14 entregas que tenía programadas para 2015. En total, la compañía ha recibido 170 pedidos del avión logístico, principalmente en Europa y Asia.