Bruselas da el visto bueno a la mayor aerolínea del mundo

La Comisión Europea (CE) ha autorizado este lunes la fusión entre las aerolíneas estadounidenses US Airways y American Airlines, una operación valorada en unos 8.295 millones de euros (11.000 millones de dólares). Bruselas ha llegado a la conclusión de que los compromisos asumidos por las partes protegen la libre competencia en el espacio económico europeo.

No obstante, en su decisión final también ha incluido algunas condiciones.

Monopolio

En un primer momento, el Ejecutivo comunitario advirtió de que la fusión llevaría a un monopolio en la ruta Londres-Filadelfia, ruta de la que son los únicos operadores. Sin embargo, las dos compañías norteamericanas se han comprometido a ceder algunos derechos de operaciones en los aeropuertos de Heathrow y Filadelfia para vencer las reservas del Ejecutivo comunitario.

«Teniendo en cuenta estos compromisos importantes, la Comisión ha concluido que la operación no plantea problemas de competencia», ha informado Bruselas este lunes en un comunicado. La fusión fue notificada al Ejecutivo comunitario el pasado 18 de junio.

Otros enlaces

Bruselas también examinó otros enlaces transatlánticos de las compañías pero no considera que en esos casos afrontarán a competencia de otras aerolíneas importantes.

El comisario de Competencia, Joaquín Almunia, ha declarado que Bruselas está «convencida» de que los requisitos acordados contribuirán a que «la dinámica competitiva se mantenga», con el objetivo de que se mantengan la elección y calidad de los servicios aéreos que se ofrece a los pasajeros.

La compañía resultante mantendría el nombre de American Airlines y su sede en Fort Worth (Texas), con una plantilla de 94.000 empleados, una flota de 950 aviones, y operaría unos 6.500 vuelos diarios, con una facturación de casi 39.000 millones de dólares (29.862 millones de euros).