Los autobuses low cost que inventó Europa desembarcan en EEUU

La alemana Flixbus llega a EEUU con su modelo de viajes low cost, con pasajes a 0,99 dólares

La alemana Flixbus desembarca en EEUU con su modelo de viajes low cost en bus, decidida a romper el mercado del transporte por carretera. Para ello lanzará una batería de viajes promocionales a 0,99 dólares (0,83 euros) por la Costa Oeste del país.

Las rutas que tendrán esta tarifa ultra low cost son Los Ángeles-Las Vegas, Los Ángeles-Phoenix, Phoenix-Las Vegas, y San Diego-Las Vegas. No son viajes cortos: la primera puede durar más de siete horas, y la última casi nueve horas.

El secreto del bajo coste

La clave de Flixbus es operar con compañías locales, con lo que la empresa se evita los costes de parking cuando no están viajando.

Flixbus reduce costes por operar con compañías locales cuyos buses no pagan parking cuando no están operativos

Otra es no invertir en publicidad, sino dejar que sus pasajeros hagan promoción por boca-oreja o por las redes sociales.

La expansión por Europa

La compañía nació en Alemania hace cinco años, y se convirtió en la operadora más grande de Europa, con una red de 1.700 destinos en 27 países.

Sus coches tienen uno o dos años de antigüedad, y cuentan con servicios de wifi, programas de entretenimiento que se descargan en los móviles o tabletas de los usuarios, luces LED y un espacio de 72 centímetros para estirar las piernas.

También cuenta con detalles como mesas rebatibles y espacio para colocar botellas descartables o vasos, aunque no se ofrece comida ni bebida a bordo.

Ingresos adicionales

Cada pasajero puede llevar dos piezas de equipaje a bordo, aunque como sucede con las aerolíneas de bajo coste, si se quiere viajar con más equipaje se debe pagar un adicional.

En su primera etapa de expansión Flixbus ofrecerá 180 rutas operadas por seis empresas locales, y los viajes en la Costa Oeste costarán entre 16 euros para los viajes de tres horas, y 45 euros para los trayectos nocturnos más largos.

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