Así es el crucero del futuro que surcará las aguas polares
Cada vez está más cerca la inauguración del National Geographic Endurance, el crucero que promete revolucionar los viajes de expedición
Lindblad Expeditions, una compañía de cruceros de aventura, ha diseñado un barco para viajar por el territorio ártico. El crucero National Geographic Endurance cuenta con ventajas como enormes ventanas de vidrio, un estudio de yoga y un diseño ecológico.
El barco, diseñado por Ulstein Design & Solutions, tardó dos años en fabricarse y tiene capacidad para 126 huéspedes. Algunos itinerarios de viaje incluyen Svalbard, que se encuentra entre Noruega y el Polo Norte, y Groenlandia Oriental, que está al oeste de Svalbard.
Barco de fuego y hielo
Con un tema de decoración de fuego y hielo, el barco tiene seis cubiertas para invitados y más de 3.000 metros de ventanas de vidrio para vistas al Ártico.
Los icebergs desfilarán desde los camarotes. Foto Lindblad Expeditions
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El Ice Lounge (Salón de Hielo) que dispone de 39 televisores, y el comedor del barco, llamado Restaurante 270º, tiene ventanas del suelo al techo que ofrecen vistas panorámicas.
Exploración desde los camarotes
Todos los camarotes cuentan con un «Centro de Comando», que incluye un atlas geográfico nacional, barómetro, reloj analógico, tableta digital con programación diaria y varios puertos para cargar dispositivos. En tanto las suites tienen vestidores y grandes ventanas.
El National Geographic Endurance navegará por el norte de Noruega, Groenlandia otras regiones del Ártico
El elegante Salón de Hielo. Foto Lindblad Expeditions 05
Bienestar a bordo
El barco tiene un salón de bienestar llamado Santuario. Dispone de dos saunas, una de alta temperatura y otra de baja temperatura, llamadas Sauna Tropic y Sauna Nordic.
El crucero también viene con un estudio de yoga con ventanales.
El ‘Centro de Comando’ para explorar los hielos. Foto Lindblad Expeditions 03
Navegando en regiones remotas
El crucero National Geographic Endurance ha sido diseñado para navegar por zonas polares y realizar viajes más largos de lo habitual. Tiene una clase de hielo PC5 Categoría A, lo que significa que el barco puede operar en el Ártico durante todo el año rodeado de hielo flotante de tamaño medio.
El diseño de su casco, llamado X-Bow, permite que la navegación sea más placentera incluso en las agitadas aguas del Ártico
El X-Bow del barco, que tiene un diseño de forma única en la parte delantera, hace que el viaje sea más suave y ecológico. Cuenta con una mayor eficiencia de combustible y menos emisiones de carbono, y hace que sea fácil observar la vida silvestre sin obstáculos del océano.
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La inauguración estaba programada para marzo, pero se pospuso para más adelante debido a la pandemia de coronavirus. Las reservas estarán disponibles en junio.
Las excursiones llevarán a sitios inexplorados. Foto Lindblad Expeditions
Noticia original de Business Insider. Autor: Joey Hadden
