Así es el crucero gigante que batirá todos los récords

Primero de los cruceros Global Class de Dream Cruises.

Así es el crucero gigante que batirá todos los récords

No es uno, sino dos los barcos que ya construye Dream Cruises en Alemania y que tendrán capacidad para 9.000 pasajeros

Mar Nuevo

Madrid

05/01/2020 - 11:00h

Aunque ya hay compañías que se retiran de la pugna por el crucero más grande del mundo, título que hoy ostenta el buque Symphony of the Seas de Royal Caribbean, otras como MSC se afanan por alcanzar este título, que la compañía ítalo-suiza aspira a conquistar con su nuevo MSC Europa, que tendrá capacidad para 6.761 viajeros en su capacidad máxima. Quedará lejos, sin embargo, de los más de 9.000 pasajeros del Global Dream, el primer barco de clase Global que Dream Cruises estrenará en 2021.

Propiedad de Genting Hong Kong, duseña también de Crystal Cruises y Star Cruises, Dream Cruises cuenta actualmente con tres cruceros, el Genting Dream, de 2016, el World Dream, de 2017, y el Explorer Dream, estrenado el pasado 2019, que operan específicamente en el mercado asiático.

[Para leer más: MSC desafía a Royal Caribbean por el mayor crucero del mundo]

Ninguno sin embargo alcanza las cifras de los dos nuevos barcos de clase Global que la compañía ya construye en los astilleros MV Werften en Alemania, propiedad también de su matriz Genting Hong Kong.

El nuevo barco de Dream Cruises será uno de los más grandes del mundo. Fotos: MV Werften.

El nuevo barco de Dream Cruises será uno de los más grandes del mundo. Fotos: MV Werften.

Cruceros de récord

El pasado 9 de diciembre se celebró la ceremonia del corte del acero del segundo de estos buques, que llegará al mercado en 2022 y del que aún no se desveló su nombre. Como el Global Dream contará con 208.000 toneladas de arqueo bruto frente a las 205.700 del MSC Europa. Queda por debajo de las 228.081 del coloso de Royal Caribbean, como también en metros de eslora, 342 del gigante chino por los 361 de la nave de la compañía norteamericana aunque, sin embargo, ofrece una mayor capacidad de pasajeros.

Su secreto está en los camarotes, que la compañía presenta como “los más grandes del mercado” y que ampliamente podrán alojar hasta cuatro personas. Así, sus 2.503 habitaciones de 20 m2 de media cuentan con dos baños independientes, dormitorio separado y sofá cama en el salón e incorpora una mampara que otorga una mayor privacidad a los pasajeros que ocupen ese espacio adicional.

Según la compañía, espera ocupaciones superiores a los 9.000 pasajeros, que serán atendidos por alrededor de 2.200 tripulantes.

Los camarotes de Global Dream están preparados para cuatro ocupantes.

Los camarotes de Global Dream están preparados para cuatro ocupantes.

El mayor crucero del planeta

Si atendemos a la capacidad, el mayor barco proyectado por MSC aspira a transportar 6.761 viajeros como máximo, cifra que se queda en 6.680 en el caso del Symphony of the Seas; el Wonder of the Seas, el nuevo barco de Royal Caribbean que debutará en 2021, posiblemente llegue a las 6.700 plazas.

Aunque en cualquier caso es difícil que un crucero logre llenar los camarotes de esa manera, sí vale la pena comparar el desafío que Dream Cruises representa para navieras como MSC y Royal Caribbean.

 

[Para leer más: ¿Cómo cambiarán los viajes en crucero en la próxima década?]

Última tecnología

Los barcos incluyen también tecnología de vanguardia como el reconocimiento facial y una aplicación que permitirá a los pasajeros controlar todo tipo de funciones en la habitación como la iluminación ambiental (LED) o la climatización. También se podrán regular a través de comandos de voz y mediante un panel con pantalla táctil.

Los camarotes estarán dotados con sensores inteligentes que detectarán a los ocupantes de la cabina para ajustar automáticamente las luces y la temperatura para una mejor eficiencia energética.

Alrededor de 600 empresas participan en la fabricación de estos barcos.

El crucero está adaptado a las preferencias del mercado asiático.

El crucero está adaptado a las preferencias del mercado asiático.

Ocio a lo grande

Además de una gran cantidad de opciones de restauración en línea con los gustos del mercado asiático, los barcos incluirán auténticos parques temáticos con atracciones como montañas rusas -las más grandes del mundo en el mar según sus responsables- llamadas Space Cruiser, su plato fuerte, cuyos vehículos están dotados con un acelerador para que los pasajeros puedan controlar la velocidad del viaje. Gracias a su diseño y altura, la sensación será la de volar por encima del mar.

Otras atracciones son instalaciones hinchables para adultos con carreras de obstáculos, trampolines elásticos para realizar acrobacias, simulador de surf, túnel de viento o pistas de karts infantiles, así como teatro y Cineplex.

El crucero lleva a bordo un auténtico parque temático.

El crucero lleva a bordo un auténtico parque temático.

Especializado en el mercado asiático, uno de los segmentos que más cuesta seducir a esta industria, comenzará sus viajes en aguas de Shanghái y Tianjin y en el 2022 será destinado a Australia y Nueva Zelanda, aunque la naviera proyecta viajes por la costa oeste de los EEUU, el Mediterráneo y el norte de Europa.