El crucero que revoluciona las reglas del diseño en el mar

La semana que viene, más exactamente el 31 de octubre, desde el puerto argentino de Ushuaia partirá un crucero cuyo diseño apunta a revolucionar la navegación en alta mar.

Se trata del Greg Mortimer, una nave que asegura tener una estabilidad mayor que cualquier gran embarcación, una solución para los viajeros que temen marearse.

El diseño de proa invertida

El rasgo distintivo de este barco de 80 cabinas es que es la primera nave de expedición que presenta el diseño Ulstein X-Bow, también conocido por el concepto de proa invertida.

El innovador diseño del Greg Mortimer, que recuerda a la nariz del Concorde, le otorga más estabilidad y velocidad en aguas agitadas

Creado por la compañía noruega Ulstein, el bulbo de proa forma una sola pieza con el casco, porque está situado en la perpendicular de la parte delantera del barco.

El diseño del Greg Mortimer recuerda a la nariz del Concorde. Foto: Aurora Expeditions.

Una estabilidad nunca vista

Como analogía, es un diseño que recuerda a la nariz del Concorde. Gracias a esta forma, el barco tiene mayor estabilidad, navega más rápido y reduce las emisiones porque consume menos combustible.

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Estas condiciones se dan sobre todo en sitios con mar gruesa, o sea parajes de vientos y oleajes fuertes, como es el Cabo de Hornos, el Estrecho de Drake y las aguas que rodean a la Península Antártica.

Dicho de otra forma: en el Greg Mortimer los pasajeros sentirán que están navegando por las aguas del Pacífico Sur en un día de calma chicha en vez de los agitados mares antárticos.

Elegancia y comodidad en las suites de Greg Mortimer. Foto: Aurora Expeditions.

De explorador a empresario

En su viaje inaugural estará el hombre que bautizó al barco: Greg Mortimer, fundador con su esposa Margaret Mortimer de la compañía Aurora Expeditions.

Este explorador fue el primer australiano en escalar al Everest, el K2 y el Annapurna sin asistencia de oxígeno, y tras dejar la escalada se dedicó a organizar viajes de lujo a la Antártida.

En el Greg Mortimer viajará un plantel de científicos, fotógrafos y guías que ofrecerán una experiencia distinta en la Antártida

A bordo también viajará el premiado fotógrafo Scott Portelli y un equipo de historiadores, biólogos, naturalistas y guías que ofrecerán una experiencia distinta en la exploración turística del continente blanco.

Las plataformas permiten embarcar rápidamente en los zódiacs. Foto: Aurora Expeditions.

Qué hacer en la Antártida

En la travesía los viajeros podrán bucear en las aguas heladas, realizar trekking sobre esquís, escalar picos y caminar en raquetas sobre la nieve.

Una de las experiencias más audaces será repetir parte de la épica de Ernest Shackleton, cuyo barco quedó atrapado en los hielos antárticos. Sin sentir el rigor del explorador anglo-irlandés, los pasajeros del Greg Mortimer caminarán desde la Bahía del Rey Haakon a la estación ballenera de Stromness, atravesando las montañas de Georgia del Sur.

Innovaciones tecnológicas

Otro de los rasgos destacados de este nuevo crucero es que tiene cuatro lanzaderas desde donde salen los 15 zódiacs que permiten desembarcar o explorar de cerca la fauna marina.

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De esta manera los 160 pasajeros en pocos minutos pueden estar a bordo de los botes neumáticos en camino a nuevas aventuras.

En el barco se han construido dos plataformas hidráulicas a los costados del casco, que permite a los viajeros tener una vista sin obstáculos de los paisajes antárticos, así como de los pingüinos, los albatros, las ballenas y lobos marinos que se encuentran a la distancia.

Unas plataformas permiten tener una mejor visión panorámica del paisaje. Foto: Aurora Expeditions.

Apuesta por la sostenibilidad

Gracias a su diseño el Greg Mortiner no tiene necesidad de lanzar anclas al mar. Esta pequeña contribución con la sostenibilidad se suma a otras iniciativas a bordo como la filtración de la red de agua, el uso de elementos biodegradables para la limpieza a bordo, y platos preparados según normas ambientales.

La Antártida será su primer destino, pero luego el Greg Mortimer pondrá rumbo a otras latitudes, como la costa de la Patagonia, Groenlandia, el archipiélago noruego de Svalbard y las tierras de Francisco José, en el Ártico.