Los cruceros de lujo seducen al viajero español

Las ventas de los cruceros de lujo subieron un 20% en España en los dos últimos años.

Los cruceros de lujo seducen al viajero español

Crecen un 20% las ventas de itinerarios en buques de lujo, impulsadas por el tirón de los cruceros fluviales y de expedición

Mar Nuevo

Madrid

10/05/2019 - 12:36h

De diez días de duración, en el Mediterráneo y el Norte de Europa y con un coste de 5.387 euros por persona, el prototipo del crucero de lujo en España navega con viento a favor. Solo en los dos últimos años, sus ventas experimentaron un crecimiento del 20%, animadas sobre todo por el auge de los cruceros de expedición y los fluviales.

Si bien solo representan el 1% del total de este tipo de viajes en España (alrededor de 5.200 personas en 2018 frente a un total de 530.000), según los datos de un informe elaborado por Starclass Cruceros y la Asociación Internacional de Líneas de Crucero (CLIA), el sector celebra el potencial de este segmento, “con un largo recorrido en España”.

En la radiografía del pasajero de los cruceros boutique, destaca el gasto medio, que asciende a 5.387 euros por pasajero en itinerarios de diez días de duración (538 euros al día)

[Para leer más: Así es el increíble crucero que tiene hasta avión privado]

Radiografía del crucerista de lujo

En la radiografía del pasajero de los cruceros boutique, destaca el gasto medio, que asciende a 5.387 euros por pasajero en itinerarios de diez días de duración, lo que supone 538 euros al día.

Su edad media es de 61 años, frente a los 65 hace dos años, y la anticipación de la compra de sus pasajes ha aumentado de 127 días en 2016 a 167 días en 2018, “dato que se acerca cada vez más al comportamiento del resto de mercados en Europa”, según el estudio.

Crystal Esprit.
Para ofrecer las experiencias más exclusivas, cuenta con submarinos o aviones privados. Foto Eclipse Esprit.

Alaska se dispara

En cuanto a los principales destinos, el Mediterráneo sigue siendo el crucero más demandado, con el 26% de las ventas, seguido de Norte de Europa, que supone el 17,5%.

Entre los datos más significativos, destaca el incremento de los cruceros de expedición de lujo, que se han disparado un 158%, así como los fluviajes, que crecieron un 123%

Le siguen Asia y Pacífico, con el 17%, Caribe y Canal de Panamá (8,6%), Sudamérica (6,1%), vueltas al Mundo y sus segmentos (4,8%), expediciones (4%), Alaska (5,5%), África (2,4%), Canadá y Nueva Inglaterra (2,4%), Australia y Nueva Zelanda (1,6%), fluviales (1,5%), Atlántico Este (1%) y trasatlánticos (1% ).

Entre los datos más significativos, destaca el incremento de los cruceros de expedición de lujo, que se han disparado un 158%, así como los fluviajes, que crecieron un 123%.

Entre los destinos, destaca el boom de Alaska, que creció más del 101% en los últimos dos años.

Cruceros expedición y aventura. Foto Seabourn.
Entre los cruceros de lujo que más crecen destacan los de expedición. Foto Seabourn.

[Para leer más: Alaska se prepara para un aluvión de cruceros]

Cruceros de lujo en el mundo

Para el CEO de Starclass, Juan Rodero, este estudio “viene a mostrarnos el largo recorrido que tienen los cruceros boutique y de expedición” que, a su juicio, aún cuentan con una “escasa penetración en Europa”.

La industria recibirá 43 nuevos cruceros de lujo, 15 de ellos de expedición, con una inversión media por barco superior a los 300 millones de euros y un total 11.130 millones de euros a nivel mundial

Una tendencia compartida en el resto del mundo. Así, y según un estudio de Cruise Industry News, actualmente existen 11 navieras que ofrecen cruceros de lujo y de expedición en el mundo, cinco de las cuales concentran más del 75% del mercado mundial en capacidad en 2028.

No obstante, destaca la incorporación de nuevos actores, como Virgin Voyages, que aspira a revolucionar el sector de los cruceros de lujo con su Scarlet Lady, que comenzará a navegar en 2020, o Ritz-Carlton.

Por zonas, destacan igualmente las áreas de Mediterráneo (+23%), Norte de Europa (+19%), Caribe (+13%) y Asia/Pacífico (+12,5%).

Crucero de lujo Bora Bora

También en consonancia está la inversión: la industria recibirá 43 nuevos barcos, 15 de ellos de expedición, con una inversión media por barco superior a los 300 millones de euros y un total 11.130 millones de euros a nivel mundial.