MSC Cruceros reserva 30 millones para su terminal en Barcelona
La naviera MSC espera los permisos de la Autoridad Portuaria de Barcelona para comenzar la construcción de su nueva terminal en la ciudad condal
La compañía de barcos de crucero MSC potencia desde hace unos meses Barcelona como puerto base de tres de sus naves. Como parte de su proceso de expansión, la empresa destinará 11.600 millones a construir nuevos barcos, y otros 30 millones para empezar la construcción de la terminal de cruceros en Barcelona.
MSC Cruceros espera recibir «lo antes posible» los permisos pertinentes por parte de la Autoridad Portuaria de Barcelona para empezar la construcción de la terminal, después de solicitar en septiembre de 2017 una concesión para construir y gestionar durante 30 años una terminal en el Puerto de Barcelona diseñada por el arquitecto Ricardo Bofill.
La compañía espera inaugurar esta terminal en 2021 y ahora está pendiente de la respuesta definitiva de la Autoridad Portuaria de Barcelona, ya que hace unos meses el proyecto salió a información pública sin que hubiera ningún tipo de objeción, informó a Efe el presidente de MSC Cruceros España, Emiliano González.
De aprobarse, será la sexta terminal en el muelle Adosado del Puerto de Barcelona.
MSC reitera su apuesta por Barcelona
El puerto barcelonés se encuentra entre los más importantes del Mediterráneo, y MSC quiere reforzar su apuesta por este punto de salida. Esto se pone de manifiesto al observar sus planes para 2019: los cruceros de la empresa realizarán 132 escalas en la ciudad condal este año, frente a las 92 de 2018.
Barcelona es el primer puerto de cruceros de Europa y el cuarto del mundo, según valoró González. En los últimos años, cada barco nuevo de MSC se posiciona en Barcelona; por eso este año traerá a la ciudad dos nuevos barcos, el MSC Bellísima y el MSC Granciosa, que operarán a partir de marzo y noviembre, respectivamente.
Desde Barcelona salió esta semana el primer crucero de MSC que da la vuelta al mundo, en una travesía de 119 días por los cinco continentes. La naviera ya tiene vendidos prácticamente todos los pasajes para la vuelta al mundo de 2020 y está recibiendo peticiones para la de 2021.
