Oceania Cruises eleva el listón del lujo en su nueva clase Allura

Oceania Cruises encarga dos nuevos barcos por valor de 1.150 millones de euros.

Oceania Cruises eleva el listón del lujo en su nueva clase Allura

La compañía premium de Norwegian Cruise Line encarga dos nuevos buques de última generación para inaugurar una nueva clase de barcos de tamaño medio

Oceania Cruises, la marca premium de Norwegian Cruise Line, anunció la construcción de dos nuevos buques de última generación que recibirá en 2022 y 2025. Los barcos, con un coste de 1.150 millones de euros, servirán, además, para inaugurar una nueva clase que pretende elevar el listón los servicios de alta gama que presta a sus pasajeros.

No en vano, y en medio del auge generalizado del sector de los cruceros, el segmento de lujo es el que ofrece un mayor potencial de crecimiento, por lo que atrae las inversiones de todo tipo de compañías que van desde las grandes cruceristas como Royal Caribbean hasta nuevos competidores como Ritz-Carlton y Marriott.

Dentro del auge generalizado del sector de los cruceros, el segmento de lujo es el que ofrece un mayor potencial de crecimiento

Es el caso de la nueva clase Allura de Oceania Cruises, que “representa una evolución de la experiencia de Oceania Cruises con todos los elementos que nuestros huéspedes buscan: un estilo cálido, íntimo y residencial; los camarotes estándar más espaciosos; increíbles suites, y por supuesto, la mejor cocina en alta mar", afirmó el presidente y CEO de la compaía, Bob Binder.

Tamaño mediano

Las dos naves de la clase Allura, de 67.000 toneladas cada una, tendrán una capacidad aproximada de 1.200 huéspedes.

Render Allura

Esta nueva tipología de buques de crucero de tamaño medio seguirá contando con los elementos de diseño y las características de los premiados Marina y Riviera de la firma, pero ofrecerá a los huéspedes un nivel adicional de comodidad otras “lujosas novedades”, deestacaron sus responsables.

Este nuevo proyecto de Oceania viene a demostrar la capacidad de su matriz, Norwegian, de diversificar su portfolio de productos con el fin de satisfacer la demanda de nuevos viajeros y fidelizar a los pasajeros de su marca premium

Así, la expansión de la flota de Oceania Cruises con esta nueva clase se enfocará a “satisfacer la fuerte demanda de vacaciones en crucero en los mejores destinos y la mejor gastronomía del mundo", destacó Frank del Rio, presidente y CEO de Norwegian Cruise Line.

Diversificar para fidelizar

Este nuevo proyecto de Oceania viene a demostrar la capacidad de su matriz, Norwegian Cruise Line, de diversificar su portfolio de productos con el fin de satisfacer las necesidades de los diferentes tipos de clientes, así como atender la demanda de nuevos viajeros y fidelizar a los pasajeros de su marca premium.

Los barcos serán construidos por Fincatieri, una de las navieras líderes en el sector de los cruceros, con un precio de 575 millones de euros por buque

Los barcos serán construidos por Fincatieri, una de las navieras líderes en el sector de los cruceros, con un total de 55 pedidos de buques que se entregarán a diferentes marcas que operan en este mercado, y entregas que se prolongarán hasta 2027.

El precio del contrato para cada uno de los dos buques es de aproximadamente 575 millones de euros por buque, que serán financiados hasta en un 80% a través de créditos.

Crecimiento de la flota

Actualmente Oceania Cruises cuenta con una flota de seis barcos de pequeño tamaño, capaces de alojar a entre 684 y 1.250 pasajeros, que operan en el segmento del lujo.

Actualmente Oceania Cruises cuenta con una flota de seis barcos de pequeño tamaño que operan en el segmento del lujo

Especializada en la gastronomía en alta mar, ofrece además viajes con itinerarios seleccionados en todo el mundo, con escalas en más de 450 puertos de Europa, Alaska, Asia, África, Australia, Nueva Zelanda, Nueva Inglaterra-Canadá, Bermudas, el Caribe, el Canal de Panamá, Tahití y el Pacífico Sur.

Además, ofrece una ya célebre vuelta al mundo de 180 días de duración.