Easyjet dice ‘bye bye’ al Reino Unido

La compañía británica ha solicitado un certificado para operar en otro país de la UE, y poder beneficiarse de la política de cielo único europeo.

Las compañías aéreas comienzan a cumplir sus promesas tras el “brexit”. Easyjet ha pedido un certificado de operador aéreo (AOC, por sus siglas en inglés) para poder volar a cualquier país europeo “tal como lo hacemos ahora”, dice un comunicado de la empresa.

Este certificado es emitido por el ente regulador de cada país, para poder operar en cada Estado. Pero con el mercado único del transporte aéreo de la UE, cada compañía que está afincada en un país de la Unión puede volar sin restricciones a otro Estado.

Pero si Gran Bretaña finalmente se va de la Unión, perdería este beneficio, y una aerolínea británica debería firmar un acuerdo con cada país por separado. Una alternativa es que Londres negocie con Bruselas para poder seguir formando parte de la Zona Europea Común de Aviación, así como las aerolíneas del país. O que estas se trasladen a otra base europea, que es el camino que quiere seguir Easyjet

Por ahora la aerolínea de bajo coste dice que no piensa dejar su departamento legal, en el aeropuerto de Luton, ni su base en Londres (aunque el domicilio fiscal lo tiene afincado en la isla de Jersey). Pero si el divorcio se hace realidad, en la empresa analizan cambiar, al menos, su sede legal a otra ciudad europea.

Easyjet fue una de las compañías más afectadas por el “brexit”. Tras la noticia de la decisión británica, la compañía se desplomó el 22,32% en dos jornadas, aunque en la última semana la caída fue más atenuada, y el descenso llegó al 9,20%. Además, entre octubre y marzo la aerolínea naranja ha registrado pérdidas por 25,7 millones de euros, entre otras causas, por el impacto de ataques terroristas a línea aéreas y aeropuertos.

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