El AVE acaba con el Puente Aéreo de Iberia
El consejero delegado de IAG, Willie Walsh, reconoce que para los desplazamientos domésticos "ya está el tren"; que Iberia no volverá a operar vuelos de largo recorrido desde el aeropuerto de El Prat
El AVE le ha ganado el pulso al Puente Aéreo de Iberia. A finales de año, los números daban fe de que la agresiva política de Renfe ganaba cada vez más adeptos. Ahora, es el consejero delegado del grupo IAG, Willie Walsh, quien ha reconocido que «la ruta aérea entre Barcelona y Madrid será solamente para alimentar vuelos internacionales en Barajas» y que «para los desplazamientos domésticos está el tren».
El primer ejecutivo del grupo que controla British Airways, Iberia y Vueling, ha puntualizado en una entrevista a La Vanguardia que aunque no han tomado una decisión en firme, «lo lógico sería que la ruta la operara Iberia Express y Vueling y adaptar las frecuencias para conectar con los vuelos de largo radio».
Walsh también ha defendido la idea de ser «muy selectivos» a la hora de seleccionar la aerolíneas internacionales que conectarán con Vueling y ha sostenido que Iberia no volverá a operar vuelos de largo recorrido desde el aeropuerto de El Prat, que el pasado agosto firmó el mejor mes de su historia destronando al aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
