El AVE, una máquina de hacer dinero para Renfe
La alta velocidad ya supone el 47% de los ingresos de la división de viajeros tras facturar 815 millones hasta septiembre; en este periodo, los pasajeros crecieron un 21%
Al margen de los cánones que hay que pagar a Adif y de alguna desventura notable como los sucedido en Girona, el AVE da buenos resultados a Renfe, gracias al cambio de estrategia comercial que permitió impulsar promociones, descuentos y rebajas de precios.
Hay que esperar para cotejar cifras, pero las grandes magnitudes están a favor de la compañía. La Alta Velocidad ingresó 815,51 millones de euros en los ocho primeros meses del año, lo que supone un incremento del 7,3% respecto al año anterior.
La cuenta es sencilla. Si la división de viajeros de Renfe ingresó 1.738,28 millones en el mismo periodo, el AVE aglutina el 47% de la facturación. Lógicamente, el valor al alza se debe al aumento en el número de pasajeros que se sitúan ya en los 11,5 millones, un 21% más que el año pasado.
Sólo en el octavo mes del año, uno de los de mayor movilidad por coincidir con las vacaciones de verano, un total de 1,3 millones de pasajeros optaron por viajar en AVE, un 27% más que un año antes.
El crecimiento de la Alta Velocidad tiene su reverso en el incremento en el canon que Renfe debe pagar a Adif por la utilización de las infraestructuras ferroviarias. Se elevó un 24,6% y sumó 441,60 millones de euros.
El servicio de Cercanías y Media Distancia generaron ingresos de 468 millones de euros entre enero y agosto, lo que arroja un leve avance del 0,3% respecto a 2013.
