El coche más sexy de la historia, ¿de Ferrari?

Clint Eastwood con su sexy Ferrari negro. La marca de coches cumple 70 años. Foto: Ferrari/Design Musseum

El coche más sexy de la historia, ¿de Ferrari?

El Museo del Diseño de Londres celebra el 70 aniversario del Ferrari con una exposición que justifica este título honorífico

Equipo Cerodosbé

BARCELONA

22/10/2017 - 14:11h

Los coches de Ferrari son sensuales y tienen personalidad. El primer modelo de la marca nació hace 70 años y para celebrar una historia de poder, glamour y velocidad el Museo del Diseño de Londres abre la muestra Under the Skin dedicada a la marca de autos de lujo.

La exhibición incluye el primer Ferrari que se fabricó con ese nombre (Enzo Ferrari no pudo usar su apellido para la marca durante los primeros cuatro años de la empresa) hasta el coche con el que Michael Schumacher ganó la Fórmula Uno.

La sensualidad del Ferrari ha sido un común denominador en su diseño durante los últimos 70 años. Aunque sus coches han cambiado mucho y se han modernizado con rapidez, sus curvas, su diseño aerodinámico y su usual color rojo son razones suficientes para considerarla la marca de los coches más sexys.

“Descubre la experiencia de Ferrari por medio de bocetos dibujados a mano, modelos a escala de motores y coches, y películas y entrevistas que cuentan una de las más grandes historias de diseño de todos los tiempos”, dice el comunicado del Museo del Diseño.

El documental 'Ferrari: Race to Immortality' se estrenará en noviembre para coincidir con el 70 aniversario del primer Ferrari

La muestra se inaugurará el 15 de noviembre y permanecerá en el museo hasta el 15 de abril. De cara a la actividad, el diario The Telegraph se pregunta si el Ferrari puede ser considerado arte, y responde que sí: por su belleza y por su capacidad de mover a quien lo vea.

La celebración del 70 aniversario de Ferrari se complementará con el documental Ferrari: Race to Immortality, el cual examina la relación de Enzo Ferrari con las carreras y su relación con los pilotos que defendían a la marca en la Fórmula Uno.