El doble de aviones surcará los cielos en 20 años 

El doble de aviones surcará los cielos en 20 años 

<strong></strong>Las previsiones de Airbus, más modestas que las de su rival Boeing, calculan que en 2034 la flota mundial alcance las 38.500 aeronaves

Redacción

en Barcelona

15/06/2015 - 12:00h

Aviones de Air China en Pekin

Dentro de 20 años, la flota de aviones se habrá multiplicado por dos. Así lo prevé el fabricante europeo Airbus, que calcula que en 2034 la flota mundial pasará de las 19.000 actuales a unas 38.500 aeronaves. Este incremento se basará en el tirón del tráfico en los países emergentes.

En el documento presentado este lunes en el Salón Aeronáutico de Le Bourget, la compañía indica que el crecimiento anual del transporte de pasajeros será del 4,6%, lo que permitirá doblar la actual cifra de aviones en funcionamiento. Para lo cual será necesaria una inversión de alrededor de 4,9 billones de dólares.

Países emergentes

Las diferencias en esta tendencia entre los países desarrollados y emergentes son notables. Mientras que en el caso de Europa y Norteamérica el tráfico de viajeros crecerá al 3,8% al año, en las economías emergentes esta subida se situará en el 5,8%. Entre estos últimos, China destaca por encima de todos: está previsto que su mercado se convierta en el líder mundial (por delante de EEUU), en un plazo de diez años.

Las estimaciones de Airbus calculan que, mientras a día de hoy el 25% de la población de los países emergentes viaja en avión al menos una vez al año, de aquí en dos décadas este porcentaje será del 74%.

Polémico accidente

Con todo, las previsiones del fabricante europeo son un poco menos optimistas que las de su rival norteamericano, Boeing, que la semana pasada indicó que en los próximos 20 años se comercializarán 38.050 aviones nuevos, de tal forma que la flota mundial alcanzará los 43.560 aviones.

El informe presentado por Airbus llega después de varias semanas de dificultades para la compañía paneuropea. La catástrofe del avión A400M en Sevilla, que provocó cuatro muertes, sacó a la palestra la polémica gestión de este modelo y las pérdidas millonarias que el proyecto ha sufrido en los últimos años.