El Estado nacionaliza Malaysia Airlines tras los dos accidentes

El Estado nacionaliza Malaysia Airlines tras los dos accidentes

Malasia prepara una reforma en profundidad para "reanimar" la aerolínea de referencia del país

Redacción

Barcelona

08/08/2014 - 14:29h

Aeronave de Malaysia Airlines
Sobrevivir a dos accidentes como los que ha sufrido Malaysia Airlines era casi misión imposible. El Estado malasio ha decidido intervenir para frenar el hundimiento de la aerolínea, con problemas de financiación y con unos resultados en bolsa que auguraban lo peor. Sus acciones se depreciaron un 22,6% en el último año.

El plan de choque tiene dos fases. La primera ya está en marcha. El Estado, principal accionista, se hará con la totalidad de los títulos de la compañía a través de su brazo inversor, Khazanah Nasional Behard (Khazanah), en una operación valorada en 325 millones de euros. Resta que los accionistas minoritarios den el visto bueno a la compra.


La segunda fase del plan es reinventar la aerolínea, una vez perdida la confianza de los usuarios. El desgaste provocado por la desaparición del vuelo MH370 en marzo con 239 personas a bordo, y por el mísil que derribó al Boeing MH17 cuando sobrevolaba la zona de conflicto del este de Ucrania --298 personas a bordo-- podría generar un quebranto económico para la compañía de 232 millones de euros, según los analistas.

Pero además está el daño a la imagen y a la confianza de los pasajeros. Contra ello quiere combatir Malasia. Khazanah indicó que con la operación pretende abordar una "completa reestructuración" de la aerolínea para revertir sus malos resultados, y satisfacer sus "necesidades sustanciales de financiación".

"Insistimos en que la reestructuración propuesta precisará necesariamente que todas las partes trabajen juntas para que se pueda llevar a cabo un ajuste completo de la aerolínea nacional en todos los aspectos relevantes", señaló el organismo gubernamental.