El Prat araña cuota de tráfico intercontinental, que ya roza el 30%

El Observatorio de Tráfico Aéreo de Barcelona ha dado a conocer en su último informe el leve crecimiento del tráfico intercontinental desde el aeropuerto de El Prat, cuya cuota de mercado español ha pasado del 27,9% de hace un año al 29,6% de la actualidad. Sin contar vuelos intereuropeos, ni los domésticos, 3.087.532 de usuarios vuelan desde esta ciudad a destinos interoceánicos.

Los mayores crecimientos interanuales parciales se han dado en las rutas a Asia, América del Norte y América del Sur, con aumentos por encima de dos dígitos.

Por lo que concierne al tráfico del aeropuerto de Barcelona con Oriente Medio, su cuota de mercado es la más destacada y se ha incrementado más de ocho puntos el último año, de manera que ahora representa el 39% del total del Estado.

Enmienda en el Parlamento Europeo

La publicación de los datos se produce dos días después que la Comisión de Economía y Finanzas del Parlamento Europeo aprobara por amplia mayoría una enmienda presentada por el eurodiputado de CIU Ramon Tremosa, en la que éste reclama que los tratados bilaterales aéreos entre países no desemboquen en una situación de trato de preferencia de un aeropuerto respecto a otro dentro del mismo país. En este momento España tiene suscritos más de una veintena de acuerdos bilaterales.

20,1% de incremento absoluto

La recuperación del volumen de pasajeros en El Prat ha dado como resultado que el aeropuerto barcelonés haya superado a finales de octubre sus resultados de todo 2010, anuncia el Observatorio que, no obstante, no ha dado todavía los datos. Sí en cambio ha facilitado el de los pasajeros transportados hasta septiembre: 26.445.415 pasajeros, con un incremento acumulado del 20,1%.

Esta cifra se ha conseguido con los buenos datos del tercer trimestre (19,1% más) y en el hecho que las rutas europeas desde o hasta Barcelona han registrado un alza del 27%.

Otra estadística se refiere al tráfico de conexión. En este apartado, El Prat obtiene el 8,2% de su tráfico en vuelos de conexión, cuando hace un año registraba un punto y medio menos.