El precio del combustible evita la huida de cruceros del Mediteráneo

El precio del combustible evita la huida de cruceros del Mediteráneo

El Puerto de Barcelona ahuyenta dudas en el sector y se prepara para acoger el Seatrade Med 2014

Gabriel Trindade

Barcelona

25/11/2013 - 20:18h

El sector de los cruceros tiene larga vida en el mar Mediterráneo. El Puerto de Barcelona considera que la zona mantendrá, como mínimo, los buenos registros de las últimas temporadas en los siguientes años. Entre los diversos factores que ayudan a realizar este pronóstico destaca uno: el precio del carburante.
      
 
El Mediterráneo es un mar ideal para realizar cruceros: muchos puntos de visita concentrados en poca distancia
 
La autoridad portuaria destaca que, con el aumento del precio del combustible, el Mediterráneo es un mar ideal para realizar cruceros: muchos puntos de visita concentrados en poca distancia. Dicho de otro modo, se produce un ahorro en los viajes frente a otras zonas. “Se prevé que en los próximos años viviremos un incremento pronunciado del despliegue de cruceros por la zona”, informa.

El Puerto de Barcelona destaca que el sector tiene una buena salud actualmente en el Mediterráneo. “Tuvo un total de 168 cruceros activos en 2012, con una potencial carga colectiva de 3,78 millones. El éxito previsto para este 2013 y 2014 es idéntico”, apunta. Otra cifra que apoya esa tesis es que la capital catalana, principal puerto europeo y cuarto mundial, está a punto de repetir e incluso superar su récord de 2,65 millones de viajeros.

Este panorama positivo ha llevado a la ciudad a ser la sede del Seatrade Med 2014. Del 16 al 18 de septiembre, Barcelona se convertirá del principal encuentro de directivos del sector crucerístico mediterráneo.

Los datos aportados por la autoridad portuaria ahuyentan los malos augurios para el año que viene. Según Logitravel, los cruceros por Europa y el Mediterráneo reducirán sus plazas en un 25%. El portal de Internet indica que navieras como Iberocruceros y Pullmantur, especializadas en el público español, Royal Caribbean o Carnival, reducirán el número de barcos.

Logitravel también advierte que muchas compañías han programado rutas con cruceros más pequeños, por lo que se reducirá la oferta total.