El SEPLA amenaza a Iberia con los juzgados

El SEPLA amenaza a Iberia con los juzgados

Peral advierte de que demandará a la aerolínea si aplica el plan laboral del mediador al colectivo de pilotos

La sección sindical del SEPLA en Iberia pidió este miércoles a los pilotos que rechacen el acuerdo resultante de la mediación de Gregorio Tudela.

Además, advierte de que demandará a la aerolínea si toma cualquier decisión laboral que afecte al colectivo. La compañía que ahora dirige Luis Gallego amenaza con despidos a 20 días por año trabajado si los pilotos no firman el pacto laboral.

Asamblea de pilotos

El jefe del SEPLA en Iberia, Justo Peral, se expresó en esto términos durante la asamblea de pilotos de este miércoles. Asimismo, señaló que tanto las intervenciones como el apoyo de los asistentes a Peral hacen previsible que la propuesta de voto negativo al acuerdo obtenga el respaldo de la mayoría de los afiliados. El plazo para votar concluye este viernes.

El resultado de la mediación de Tudela deja a los representados por el SEPLA en una situación mucho más negativa para el personal de tierra y tripulantes de cabina (TCP), colectivos que han aceptado el acuerdo.

La mediación, aplica

De hecho, Iberia considera que dicho pacto puede aplicarse a todos los colectivos, ya que ha recibido el respaldo de la representación sindical del 93% de la plantilla. El SEPLA sostiene que sus puestos de trabajo y condiciones están protegidos por los acuerdos de fusión con British Airways.

Si los pilotos rechazan sumarse al acuerdo que supone la prórroga del ERE firmado en 2001 con todos los colectivos, las salidas de 258 pilotos contempladas en la propuesta de Tudela se llevarían a cabo siguiendo la nueva reforma laboral.

Prejubilaciones

Según el marco y vigencia del ERE 72/01, que se ha prorrogado hasta diciembre de 2015, las salidas serán prejubilaciones con las mismas condiciones recogidas en dicho expediente, aplicable a todos colectivos pero que recoge condiciones diferentes, informa Europa Press.

La reforma de las prejubilaciones no afectará a Iberia, ya que el acuerdo firmado entre compañía y sindicatos se registró antes del 15 de abril, según coinciden el Ministerio de Empleo y los sindicatos.

Reducción inminente

El 80% de las salidas de los 3.141 empleados afectados por dicho ajuste --todos mayores de 55 años-- se realizarán este año por la vía preferente de las prejubiliaciones. De hecho, de los 627 TCP más de la mitad se producirían este año si se suman las bajas incentivas a las que podrán adherirse.

Los trabajadores de tierra cobrarán el 90% de la retribución fija, excluidos varios conceptos, entre los 58 y 60 años y el 80% entre los 60 y los 64 años.

Indemnización

En el caso de los TCP, percibirán en torno al 60%, con una cantidad fija estipulada, en función de los niveles de antigüedad, hasta los 55 años y a partir de los 60 años percibirán una menor retribución, similar a lo que les correspondería en la Seguridad Social.

Mientras tanto, la negociación entre Iberia y los sindicatos de tierra y TCP en torno a las medidas para aumentar la productividad "sigue avanzando". Ambas partes tienen de plazo hasta el próximo 13 de abril para llegar a un acuerdo.

Fuentes sindicales destacaron que el acuerdo con los TCP para el corto y medio radio está prácticamente cerrado, a falta de "atar ciertos flecos" en largo radio donde el margen es menor.

Medidas pactadas

Las medidas pasarían por reducciones de jornada en base a la antigüedad a lo largo del año e incrementar el número de días de ocupación y límite de horas de vuelo en el corto y medio radio.

Para el personal de tierra se revisará la regulación sobre festivos, vacaciones, absentismo y recolocación de trabajadores con limitaciones. Además, de ajustar la plantilla de trabajadores fijos a tiempo completo y fijos de jornada irregular, junto a la polivalencia del personal de mecánica, aviónica y estructuras, donde el acuerdo "es más complejo".

Recorte a pilotos

En el caso de los pilotos, Tudela aconsejaba reducir la composición de las tripulaciones, incrementar el número de días ocupados y del límite de horas de vuelo, así como la reducción de tiempos de escala. No obstante, con este colectivo apenas ha habido contactos, indicaron fuentes del SEPLA, .

En caso de que el acuerdo no sea posible, se procederá al incremento en cuatro puntos porcentuales del ajuste salarial pactado, según el documento. El ajuste salarial contemplado supone un recorte del 14% para pilotos, del 14% para los TCP y del 7% para el personal de tierra.