España pujará por la construcción y gestión del AVE ruso

España pujará por la construcción y gestión del AVE ruso

El Gobierno apuesta por la internacionalización de Renfe y Adif en la línea ferroviaria de alta velocidad entre Moscú y San Petersburgo

Administrador de infraestructuras Adif
En los últimos seis años España se ha convertido en un país a la vanguardia mundial en alta velocidad. En este tiempo, ha extendido de siete a 27 ciudades los beneficios de este modo de transporte rápido y eficiente. Así, la ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado este miércoles que España está interesada en pujar por el contrato de construcción y posterior gestión de la línea ferroviaria de AVE que Rusia prevé construir entre Moscú y San Petersburgo.

Pastor ha explicado --tras presidir la firma de un acuerdo entre Talgo y los ferrocarriles rusos RDZ-- que "España estará en este concurso de AVE aportando su experiencia y capacidad contrastada".

El AVE Moscú-San Petersburgo es un 'megaproyecto' superior incluso al del AVE La Meca-Medina, recientemente conseguido por un consorcio de empresas españolas lideradas por Adif, y en el que también están presentes Renfe y Talgo.

Según datos del sector, el proyecto de AVE ruso tiene un presupuesto de unos 14.000 millones de euros y supone la construcción de una línea de 660 kilómetros de longitud, que permitirá unir las dos ciudades en un tiempo de viaje de dos horas y media. Se prevé que el contrato incluya la explotación y mantenimiento del corredor durante treinta años.

Adif, seleccionado

El administrador de infraestructuras Adif es una de las cinco compañías que están precalificadas por Rusia para, en su caso, presentar oferta al concurso público por el que seleccionará al constructor de este AVE.

Una vez que el proyecto se licitase formalmente y se conocieran los detalles, este ente público dependiente del Ministerio de Fomento formaría un consorcio con empresas españolas para pujar por su construcción, igual que en el caso de La Meca-Medina.