Cinco trenes para viajar a través de la historia

The Jacobite, el tren que inspiró el Expreso de Howgarts. Foto Omio.

Cinco trenes para viajar a través de la historia

Cinco rutas que demuestran que el placer de viajar puede comenzar en el vagón de un tren

Mar Nuevo

Madrid

06/08/2019 - 18:37h

Mucho antes de que comenzase a tomar forma el fenómeno conocido como flygskam que propone dejar de volar por conciencia ecológica y que sugiere a cambio decantarse por alternativas en ferrocarril, los trenes protagonizaron una edad de oro viajera que se movía entre trepidantes aventuras y el culmen del lujo y la sofisticación.

En lugares como Europa, el tren tiene, además, un innegable peso histórico, conectando países y personas y ofreciendo posibilidades y recorridos casi infinitos, pero también siendo parte activa de diferentes hitos o sirviendo de marco para todo tipo de historias reales o imaginarias.

Hubo una época en la que el tren representaba el culmen del lujo y la sofisticación

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Hoy el tren vuelve a ganar adeptos entre jóvenes y urbanitas concienciados con el medio ambiente, que pueden escoger entre un catálogo inacabable de opciones, que van desde los ferrocarriles transalpinos a los que conectan las grandes mecas culturales europeas, pasando por las rutas mediterráneas que permiten saborear mejores costas, siempre con un ritmo propio, ecológico pero también práctico y disfrutón, que se alimentan de antiguas historias y se acompaña de nuevas opciones de ocio y confort y, sobre todo, inmejorables vistas en sus itinerarios.

Bernina Express. Foto: Andreas Stutz Unsplash.
El Bernina Express cubre una de las rutas más impactantes del mundo. Foto: Andreas Stutz | Unsplash.

Florencia-Roma, el primer ‘ave’ de Europa

La Direttisima entre Florencia y Roma fue la primera ruta de alta velocidad europea, inaugurada el 24 de febrero de 1977, si bien su apertura completa tuvo que esperar hasta 1992, cuando logró reducir el tiempo de viaje entre ambas ciudades a una hora y veinte minutos.

Con 237.5 kilómetros, la línea es hoy la manera más rápida y eficaz de sortear la distancia entre las dos urbes.

La 'Locomotion' ideada por George Stepherson que cubrió la ruta Stockton-Darlington fue la locomotora de la considerada primera línea de ferrocarril de Europa

Stockton-Darlington, la primera línea 

El 27 de septiembre de 1825 y bajo la dirección del ingeniero George Stepherson -padre también del que hoy conocemos como ‘ancho de vía estándar’- se inauguró la línea entre Stockton y Darlington, al noreste de Inglaterra.

Su ‘Locomotion’ arrastró un total de 28 vagones y fue la primera locomotora de vapor que arrastró trenes de transporte público, convirtiéndose en germen de la primera línea de ferrocarril interurbano entre Liverpool y Mánchester, la primera línea de ferrocarril considerada moderna.

Stockton Darlington. Foto Wikimedia Commons.
La inauguración de la línea ​Stockton-Darlington fue todo un acontecimiento. Foto Wikimedia Commons.

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Milán-Zúrich, el tunel más profundo del mundo

Construido bajo los Alpes suizos, el túnel bajo (o tunel de base) de San Gotardo atraviesa el Macizo de San Gotardo en los Alpes Lepontinos.

El túnel de San Gotardo es el más largo y profundo del mundo en la actualidad 

Con una longitud de 57,09 km, es el túnel ferroviario más largo y profundo del mundo, y es la ruta más rápida y segura para atravesar el escarpado sistema montañoso suizo.

Operativo desde 2016, ha logrado reducir el tiempo anterior de viaje de casi cuatro horas entre Zúrich y Milán a dos horas y media.

Bernina Express en el Lago Bianco. Foto Wikipedia.
Bernina Express en el Lago Bianco. Foto: Wikipedia.

Bernina Express: la ruta más espectacular

Posiblemente el Bernina Express cubra una de las rutas más espectaculares del mundo, tachonada de túneles, puentes, glaciares, lagos, cascadas y desfiladeros.

Entre un total de 196 viaductos, el Bernina Express cuenta incluso con un puente circular

Conectando las ciudades suizas de Chur y St Moritz -conocido como la ‘cumbre del mundo’ con la italiana Tirano y en un trayecto de alrededor de 4 horas y cuarto, el convoy atraviesa 55 túneles y 196 viaductos -entre ellos uno en espiral-, alcanza una altitud máxima de 2253 m y deja atrás la ciudad más antigua de Suiza y pequeños pueblos de la Lombardía italiana en un trayecto tan emocionante que forma parte del Patrimonio Mundial de la Unesco.

The Jacobite. Foto: West Cost Railways.
The Jacobite. Foto: West Cost Railways.

El tren de Harry Potter

En el campo de la ficción y si hablamos de trenes puede que no haya otro más famoso que el Hogwarts Express, el famoso tren que llevaba al aspirante a mago Harry Potter y a sus amigos Ron y Hermione hasta la escuela de magia y que tomaban en el mítico andén de King’s Cross 9 y ¾, cuya pared tenían que atravesar para llegar a sus asientos.

Para imbuirse del espíritu de Harry Potter debemos tomar el The Jacobite, el tren de vapor en el que se inspiró J. K. Rowling y que saltó a la fama gracias a la saga y que conecta Escocia e Inglaterra.

El viaje de ida y vuelta entre las localidades de Fort William y Mallaig cubre 135 kilométricos en unas seis horas y los trayectos se realizan de lunes a viernes hasta el 25 de octubre, y los fines de semana hasta el 29 de septiembre.

The Jacobite. Foto: Colin Roberts | VisitBritain.
Aunque el Expreso de Howgarts pertenece a la ficción se inspira en The Jacobite. Foto: Colin Roberts | VisitBritain.

Para vivir esta experiencia mágica, que además ofrece vistas de hermosos paisajes durante el recorrido -estos sí, muy reales- hay que reservar con antelación a través de West Coast Railways por unos 43 euros el trayecto.