Un 'Interrail' para la nueva Ruta de la Seda

Llegada a Madrid del primer tren de mercancías en la línea Yiwu (China) - Madrid. EFE/Paco Campos

Un 'Interrail' para la nueva Ruta de la Seda

El tren de mercancías entre Madrid y la ciudad china de Yiwu abre la puerta a incorporar un vagón de pasajeros

Equipo Cerodosbé

BARCELONA

17/11/2016 - 18:42h

Un viaje en tren de casi tres semanas entre España y China sin cambiar de convoy. Puede parecer una quimera, pero esta opción está más cerca de lo que muchos piensan. De hecho, desde noviembre de 2014 ya existe una línea que conecta Madrid y la ciudad china de Yiwu. Un tren de mercancías que recorre, en total, 13.052 kilómetros y ocho países.

Tras dos años de funcionamiento y 87 viajes realizados --la mayoría de ellos en sentido China - España-- se abre ahora la puerta a incorporar un vagón turístico de viajeros, a imagen y semejanza del popular Interrail, que permite recorrer diversos países de Europa con un solo billete.

Esta opción la ha dejado caer en declaraciones a EFE Mao Wenjing, presidente de la Fundación para el Intercambio entre Yiwu y España (Fiye). Sin embargo, para que este proyecto sea una realidad habría que aumentar el actual número de viajes y las frecuencias en ambos sentidos, especialmente con salida desde Madrid. 

“Queda mucho por hacer, pero se podría estudiar el lanzamiento de un vagón para turistas”, señala Wenjing, quien reconoce al mismo tiempo las dificultades que el proyecto implicaría a nivel burocrático. "Habría que estudiar todos los permisos necesarios para que circule este vagón por todos los países que cruza la línea".

Estos son los países que la línea Yiwu - Madrid cruza en su recorrido: China, Kazajistán, Rusia, Bielorrusia, Polonia, Alemania, Francia y España.