Renfe comprará nuevos trenes por 1.500 millones

El grupo ferroviario invertirá en la compra de nuevas unidades para los servicios de Cercanías y Regionales

Renfe invertirá 1.500 millones de euros en la renovación de su parque ferroviario, sobre todo en los convoyes de los servicios de Cercanías y Media Distancia convencionales, o sea, los regionales. También contempla adquirir nuevas unidades para los servicios de mercancías y alta velocidad, aunque en una proporción menor.

El plan fue adelantado por el presidente del organismo ferroviario, Juan Alfaro, quien dijo que las inversiones finales quedarán supeditadas a la declaración de Obligaciones de Servicio Público que haga el gobierno, que se realizaría hacia fin de año.

Esto se debe a la reciente decisión del gobierno español de que Renfe mantenga el monopolio de Cercanías y Regionales hasta 2027, mientras que para los servicios de AVE y Larga Distancia tendrá que competir con nuevos operadores, una normativa que la Unión Europea determinó que sea a partir del 2020.

El programa de compra de nuevos coches será acompañado por un plan de optimización de la red ferroviaria por parte de Adif, el organismo que controla la infraestructura.

La inversión se suma a la mega compra a Talgo

Actualmente el parque de trenes de Renfe estaÌ compuesto por 168 trenes de AVE y Larga Distancia de ancho variable, unos 70 de Larga Distancia convencional, 62 Avant, 296 trenes de Media Distancia, 658 de CercaniÌas y 107 de ancho meÌtrico.

A ellos se les deben sumar las 30 unidades de AVE que Renfe ha encargado a Talgo a finales del año pasado, por 1.300 millones de euros

Aunque esta ha sido una compra «importantísima», dijo Alfaro, Renfe está creciendo en viajeros exponencialmente y, por tanto, sus previsiones apuntan a que «va a ser necesario seguir incrementando la oferta», indicó.

La compañiÌa ferroviaria prepara este plan en tanto enfila su primer ejercicio de la historia en beneficios, tras cerrar los ocho primeros meses del año con una ganancia de 50 millones. La operadora cerroÌ inicialmente 2016 en ‘nuÌmeros negros’, si bien tornaron a ‘nuÌmeros rojos’ al reformular las cuentas el nuevo equipo gestor que lidera Alfaro y, ademaÌs, incluir una provisioÌn por la histoÌrica multa de Competencia al negocio de mercanciÌas. 

a.
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