Renfe deja la estación de los números rojos
Por primera vez en su historia Renfe alcanza beneficios netos sin necesidad de aportaciones extraordinarias
Renfe alcanzó un beneficio de 69,8 millones de euros en 2017, frente a las pérdidas de 35,86 millones de 2016. Este resultado fue impulsado en gran parte por el aumento de los ingresos, comunicó la operadora ferroviaria.
Esta es la primera vez en su historia en que Renfe consigue un beneficio neto sin intermedio de partidas extraordinarias.
Crecimiento de pasajeros y mercancías
Renfe detalló que entre los ingresos totales se situaron en 3.578,88 millones de euros, impulsados por el aumento en el transporte de viajeros y de mercancías. En esta partida también caben incluir los convenios con las comunidades autónomas y las compensaciones del Estado.
En concreto, los trenes de Renfe consiguieron en 2017 un total de 16,5 millones de viajeros adicionales y transportaron 1,3 millones de toneladas de mercancías más.
La primera vez que Renfe había conseguido beneficios fue en 2015, y gracias a un acuerdo con Adif por el uso de suelos
El resultado bruto de explotación (ebitda) se situó así en 489,48 millones, mientras que los gastos de explotación se situaron en 2017 en 3.098,41 millones.
De ellos, el mayor incremento se produce en los cánones y servicios de Adif, que se situaron en 2017 en 988,28 millones de euros.
La primera ocasión que Renfe había presentado beneficios fue en el ejercicio 2015, cuando logró unos ingresos extraordinarios de 96,1 millones de euros. Pero este resultado fue como consecuencia de un acuerdo de uso de suelo con Adif, lo que le permitió a la ferroviaria alcanzar un beneficio neto de 42,39 millones de euros.
