Fomento instalará 'manos libres' en las locomotoras

Fomento instalará 'manos libres' en las locomotoras

Pastor anuncia una batería de propuestas para mejorar los sistemas de control y seguridad

Redacción

09/08/2013 - 14:15h

La ministra Ana Pastor en el Congreso
El accidente de Santiago lo cambia todo, o, al menos, comienza a hacerlo. Fomento ha anunciado una batería de propuestas, alrededor de 20, para revisar y mejorar los protocolos de seguridad del tráfico ferroviario. Muchas de ellas apuntan con precisión a las causas del siniestro de Angrois que se han ido conociendo a raíz de la investigación.

Entre las medidas que adelantó este viernes la ministra de Fomento, Ana Pastor, en su comparecencia en el Congreso, está la implantación de un sistema de 'manos libres' para efectuar las comunicaciones desde la locomotora de los trenes. El maquinista del Alvia que descarriló en la curva de A Grandeira, en las cercanías de Santiago, Francisco José Garzón, hablaba por el teléfono móvil corporativo hasta segundos antes del accidente, circunstancia que pudo influir en que no redujera la velocidad del tren, que circulaba a 190 km/h en un tramo de 80.

Pastor anuncia ahora un sistema "integrado y único" de comunicación con el formato 'manos libres', que se implantará después de una revisión de la normativa que rige las comunicaciones con elementos móviles del tren a la central de control.

Señalización y control vía satélite


En paquete de medidas se centra ampliamente en la mejora de la señalización, uno de los puntos más criticados en el análisis del tramo donde se produjo el accidente. Hasta seis iniciativas apuntan a este aspecto de la seguridad.

Fomento promoverá con la industria del sector el desarrollo de una mejora del sistema de seguridad y señalización ASFA (Anuncio de Señales y Frenado Automático), el que está implantado en la mayor parte de la red ferroviaria, para propulsar el digital, una versión más avanzada. En esta mejora, se incluye la incorporación de señales de voz, explicó Pastor, a diferencia de las actuales, que son acústicas. También se estudiará la instalación de un sistema de control por satélite que refuerce la señalización.

El compromiso expresado por Fomento es, concretamente, "destinar esfuerzos y recursos" para que "avancen y tengan aplicación práctica" los trabajos que sobre esta materia ya se realizan a escala europea, en palabras de Ana Pastor.