Hertz propone recortes de un tercio en los salarios para evitar despidos

Hertz propone recortes de un tercio en los salarios para evitar despidos

Por primera vez en España, una empresa indemnizará la pérdida de poder adquisitivo a toda la plantilla

Coches de Hertz
Hertz reducirá el sueldo de toda la plantilla española un 37% de media. La rebaja salarial se ha propuesto como medida para que la multinacional de alquiler de vehículos mantenga la competitividad y, por lo tanto, el empleo. Hasta ahora, la firma estadounidense había atacado mediante la reducción de margen el deterioro del negocio y la eclosión de firmas de bajo coste.

El proceso de negociación con el comité de empresa se abrió la semana pasada. La dirección de la filial española presentó una propuesta basada en nuevos sueldos y en la flexibilidad de jornadas. “Esta adaptación nos llevará a asegurar la viabilidad y sostenibilidad de nuestro negocio en el futuro de acuerdo con las demandas de nuestros clientes”, según el comunicado interno enviado el viernes al que ha tenido acceso este diario.

Garantía de continuidad

La empresa descarta a cambio aplicar un expediente de regulación de empleo (ERE) y mantendrá la red de oficinas. La masa salarial es superior a la de competidores como Avis, Europcar o Atesa, y más del triple que la de operadores low cost.

"Es clave que todos tengamos en mente que estamos trabajando por el futuro de nuestro proyecto de empresa y que de nosotros depende asegurar la viabilidad y competitividad de Hertz en España a largo plazo", según firma la directora de Recursos Humanos, Mafe Sanz , en la circular dirigida a los 239 empleados.

Indemnización

Hertz ha ofrecido una compensación adicional por la medida. “Presentan una propuesta de compra de la reducción salarial que consiste en una indemnización por la parte del salario que se dejaría de percibir”, señalan fuentes conocedoras del proceso.

Se trata de una de las fórmulas menos conocidas que contempla la actual reforma laboral. Hertz sería la primera empresa en llevar a cabo una medida de este tipo en España. “Parece entender el espíritu de la reforma y prefiere negociar la reconversión de la plantilla actual antes que despedir para volver a contratar a precios de mercado”.

“Hertz ha elegido el camino más difícil para la reconversión, pero su propuesta representa un beneficio mutuo: los empleados mantienen el trabajo y la empresa cuenta con una plantilla experta”, en opinión de expertos en derecho laboral.

Amenaza de ERE


Sin embargo, los sindicatos denuncian que la empresa no dará margen a la negociación. Si los trabajadores no aceptan la rebaja salarial y una mayor flexibilización de las jornadas, horarios y turnos, Hertz España se vería abocado a poner sobre la mesa un ERE a casi el 60% de la plantilla, según el portavoz de Comisiones Obreras (CCOO), Enrique Martínez Lázaro.

Hertz tiene delegaciones en Madrid, Barcelona, Málaga, Sevilla, Bilbao, Valencia y Alicante. Además, dispone de oficinas de alquiler en prácticamente todo el territorio, sobre todo, en infraestructuras turísticas como aeropuertos y estaciones de tren.