Huelga de los pilotos de Air Nostrum

Huelga de los pilotos de Air Nostrum

La totalidad de los comandantes secundan los paros tras el recorte salarial del 52%<br /> <br />

Un avión de Air Nostrum
Los pilotos de Air Nostrum irán a huelga. El 99,9% de los comandantes que han votado en asamblea han dicho sí a los paros. Les parece excesivo el recorte salarial. Según el representante del Sepla en la aerolínea con base en Valencia, la reducción supera el 50%.

En este porcentaje entra la reducción de jornadas laborales que afecta entre un 30% y un 35% a los salarios. Además, hay que sumar el recorte del 17% que ha efectuado la Comisión Consultiva Nacional de Convenios Colectivos. Este organismo también ha quitado las comidas a los pilotos.

Enfado

El enfado de los pilotos va in crescendo. La gota que ha colmado el vaso es la decisión de la comisión del Ministerio de Empleo.

"La situación es grave, desesperada", alerta Salazar, quien mantiene que es "el único colectivo que sufre dos medidas por lo mismo" y que la compañía "no tiene ningún plan de reestructuración ni viabilidad" sino de "reducción de salarios".

Los más baratos

Los pilotos de Air Nostrum son "los más baratos de España", dice el portavoz del Sepla. Los comandantes perciben un salario un 30% menor que los de Air Europa, afectados por una reducción salarial del 15%, y de hasta un 35% con los de Iberia, con un ajuste salarial del 14% según el ERE.

El salario medio de un comandante se sitúa en torno a los 2.500 euros y el de los pilotos en 1.400 euros mensuales.

Fraude de ley

Salazar opina que la compañía podría estar incurriendo en "fraude de ley" en la aplicación del ERE temporal. Asegura que desde marzo de 2012 se han marchado 97 pilotos, quedando unos 400 que tienen "un 30% de producción más con menos salario".

Además, el sindicato ha interpuesto una denuncia contra Air Nostrum ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea por las dificultades de los pilotos de acceder a comidas, y estudia nuevas acciones judiciales.