Iberia pierde más pasajeros en septiembre

Los pasajeros transportados caen por primera vez de los cuatro millones y la oferta se reduce a un ritmo de dos dígitos. Sus socias, British Airways y Vueling, mejoran las ventas e impulsan a IAG hasta superar los 50 millones de billetes.

International Airlines Group (IAG) ha publicado este jueves el informe mensual relativo a la evolución del negocio. El pasado mes, la firma con base en el aeropuerto de Barajas transportó a 3,7 millones de pasajeros. Por primera vez ha roto la barrera de los cuatro millones.

El último examen expone un retroceso del 16,9% del volumen de clientes y del 17,2% en lo relativo a la oferta. El nuevo sistema de precios aún no habría acumulado tiempo suficiente como para incidir en la evolución del negocio.

Iberia lanzó en septiembre un modelo de tarifas para vuelos interiores y europeos, que incluye una tarifa básica. El equipo comercial dirigido por Marco Sansavini planta batalla al low cost por captar a los clientes más sensibles al precio, que viajan con equipaje de mano.
 

 
British Airways mejora en todo, menos en el transporte de carga

 
IAG remarca a los inversores que el producto de la filial española sigue mejorando. En las últimas semanas, ha equipado dos unidades más de la flota A340-6 con las nuevas cabinas de business y turista. Pero la hemorragia parece, por ahora, insuturable. En 2015 el plan de negocio prevé el retorno a los beneficios.

El ministro de Industria español, José Manuel Soria (PP), ha confirmado que el Gobierno estudia romper la exclusiva de Iberia y sus socias en la T4 y dar permisos a otras compañías internacionales. La alcaldesa de la capital, Ana Botella, ha cerrado filas con su compañero de filas.

La menor cifra de pasajeros de Iberia ha impulsado a la ministra de Fomento, Ana Pastor (PP), a presionar a los consejeros que representaban a El Corte Inglés y Bankia para que impulsen un arbitraje internacional sobre la fusión con British Airways. Retienen los derechos políticos de sus participaciones, que vendieron, hasta 2015.

Y mientras en Madrid la aerolínea más representativa de España –que se dispone a modernizar su imagen— no encuntra la pista de despegue, en Barcelona y Londres prosigue la racha del crecimiento. Vueling ha transportado a 1,8 millones de pasajeros, con un crecimiento comparable del 28,2%. Su oferta se expande el 21,5%.

En Heathrow, British Airways mejora en todo menos en el transporte de carga. Dio servicio a 11,6 millones de viajeros ( 2,4%) y ofertó el 1,8% más de asientos. Las toneladas trasladadas cayeron un 4,2%. En total, el grupo IAG transportó a más de 50 millones de pasajeros ( 21%).

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