India aspira a ser el primer país del mundo con Hyperloop

El estado de Maharashtra aprueba la construcción de una red de Hyperloop, el tren-cápsula ultra rápido que unirá las ciudades de Bombay y Pune

India se suma a los países y regiones que pretenden tener el servicio del transporte ultra rápido Hyperloop. Pero a juzgar por las palabras de la compañía del emporio Virgin que desarrolla este servicio, puede ser la primera del mundo.

El gobierno del estado de Maharashtra firmó un acuerdo con Virgin Hyperloop One –empresa del conglomerado creado por Richard Branson– para desarrollar este medio de transporte entre las ciudades de Bombay y Pune.

Un trayecto de cuatro horas en pocos minutos

La primera cuenta con 18,4 millones de habitantes y la segunda con 4,6 millones. Entre las dos hay 160 kilómetros de distancia, pero se necesitan entre tres y cuatro horas (con un tráfico normal) para cubrirlos.

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Por medio del Hyperloop el tiempo de viaje se puede reducir a apenas 25 minutos, calcula la compañía desarrolladora.

Pune, desarrolladora de tecnología

El convenio se firmó con la compañía DP World, un hólding propiedad del gobierno de Dubái con inversiones en puertos, logística y ferries.

La ideal del Hyperloop indio es que un trayecto que lleva hasta cuatro horas de coche entre Pune y Bombay se pueda cubrir en media hora

Además de tender una vía de comunicación, el acuerdo apunta a que Pune se convierta en una proveedora de infraestructuras para este sistema.

Pune to Mumbai Route MapProyecto del Hyperloop entre Pune y Bombay. Foto: Virgin Hyperloope One.

“El desafío es saber quién tendrá el primer sistema de transporte Hyperloop en el mundo, y el acuerdo firmado hoy pone a la India a la cabeza”, dijo Jay Walder, consejero delegado de Virgin Hyperloop One.

La revolución en el transporte

Se suele comparar al Hyperloop con un tren ultra rápido, aunque lo más acertado sería hablar de un transporte por cápsulas. Cada módulo viajará en un túnel despresurizados a velocidades superiores a los 1.000 kilómetros por hora.

Las cápsulas podrán transportar entre 30 y 40 pasajeros, y hay planes para que estos módulos se incorporen al fuselaje del avión y otros proyectos que prometen revolucionar el transporte terrestre y aéreo.

Otros países apuntados al Hyperloop

La compañía de Virgin tiene en carpeta un plan para unir a Dubái con Abu Dabi con este sistema.

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El Hyperloop ya tiene la luz verde del gobierno del estado de Maharashtra. Foto: Virgin Hyperloope One.

Entre sus mayores competidores está Elon Musk, el dueño de Tesla y creador del Hyperloop, cuya firma The Boring Company tiene permiso para excavar un túnel desde Washington DC para conectar a la capital con Nueva York.

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La Ciudad de México tiene un plan para comunicarse con estas cápsulas con Guadalajara, y otros países que pretenden desarrollar este sistema de transporte son China, Austria, Chequia y Eslovaquia.

¿Y qué pasa en España?

En España no se contempla su instalación, pero una ciudad de la provincia de Málaga, Bobadilla, fue elegida por la compañía de Virgin para crear un centro de desarrollo con Adif, proyecto que implica una inversión de 432 millones de euros.

España no tiene planes para instalar el Hyperloop, pero dos ciudades de Andalucía fueron elegidas para desarrollar esta tecnología

En tanto en otra ciudad, Carbures, será la encargada de fabricar las cápsulas que desarrolla Hyperloop Transportation Technologies, la tercer empresa más importante del sector.

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