La batalla por el vuelo más largo del mundo supera las 18 horas

Qatar Airways anuncia que abrirá una ruta entre Doha y Auckland, un trayecto de más de 14.500 km sin escalas y una hora más de duración que el Dubái – Ciudad de Panamá, que acaba de estrenarse. Las aerolíneas del Golfo lideran una carrera apoyada en los nuevos modelos de las aeronaves

18 horas y media sentado en un avión. Esto es lo que propondrá Qatar Airways, que acaba de anunciar una ruta entre Doha (Qatar) y Auckland, la principal ciudad de Nueva Zelanda. Un vuelo sin escalas de más de 14.500 kilómetros que superaría el trayecto directo más largo de la aviación comercial.

Este mismo lunes 1 de febrero Emirates ha puesto a funcionar la ruta Dubái – Ciudad de Panamá, una odisea de 17 horas y 35 minutos que recorre 13.814 kilómetros sin descanso, la distancia más larga ahora mismo en el mercado. 

De Singapur a Nueva York

La batalla por operar el vuelo más largo del mundo tiene varios competidores. A las aerolíneas del Golfo Pérsico, con infraestructura puntera e interés por conectar sus bases con las principales regiones del planeta, se añade alguna compañía del Pacífico. Es el caso de Singapore Airlines, que en octubre anunció su intención de recuperar, de cara a 2018, el trayecto Singapur – Nueva York.

Esta ruta, que recorre una distancia de 15.288 kilómetros en alrededor de 19 horas, se suspendió en 2013 después de que la aerolínea asiática retirase de su flota los A340-500. La incorporación de los nuevos A350-900 abre las puertas a recuperar una ruta que se convertiría en récord absoluto. 

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