La licencia de Ryanair pende de un hilo

La licencia de Ryanair pende de un hilo. La investigación que el Ministerio de Fomento lleva a cabo podría dejar a la aerolínea low cost sin el certificado de operado aéreo para volar en España. Según indica el diario El Mundo, el departamento que dirige Ana pastor habría advertido ya Michael O’Leary de que no puede seguir operando si se demuestra que la compañía incumple la normativa de seguridad.

Fuentes del Departamento que dirige Ana Pastor explicaron que se ha abierto un expediente a la compañía aérea la semana pasada para investigar los tres aterrizajes de emergencia sucedidos en julio y que en estos momentos se encuentra recabando toda la información para determinar si la aerolínea cometió alguna infracción. En total, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea ha abierto 100 expedientes a la compañía en dos años.

Los hechos ocurrieron el pasado 26 de julio cuando tres aviones de Ryanair tuvieron que ser autorizados a efectuar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Manises, al que fueron desviados desde Barajas, tras lanzar un aviso por falta de combustible.

En la ciudad levantina tuvieron que permanecer en cola en vuelo, a la espera de recibir permiso para aterrizar, algo que se adelantó a raíz de la llamada de emergencia emitida por los comandantes de Ryanair, que alertaron de que no disponían de combustible suficiente y consiguieron prioridad para aterrizar.

Plan de eficiencia

El combustible que deben cargar los pilotos de la aerolínea irlandesa para sus viajes está estipulado en un plan de eficiencia presupuestaria de la compañía, del que se ha informado a la tripulación en al menos dos memorándum en los últimos meses.

Así, se obliga a los pilotos a repostar la cantidad «mínima necesaria» para cumplir su plan de vuelo, y cualquier exceso debe ser justificado por escrito.