La T1 de El Prat quiere ser un gran centro comercial
AENA ampliará un 40% la zona de tiendas e incluirá establecimientos de lujo
Las cifras hablan por sí mismas. La T1 del Aeropuerto de Barcelona ha pasado de facturar 25.000 euros por metro cuadrado anuales por su zona comercial a los 35.000 actuales. Se trata de un margen suficiente para seguir creciendo y aprovechar el incesante incremento de número de pasajeros. Por ello, AENA utilizará la nueva adjudicación de tiendas duty free para aumentar el espacio el 36,9%, hasta lo 11.850 metros cuadrados. Se convertirá en un ‘centro comercial’ de dimensiones importantes que estará listo en septiembre de 2013
La nueva área se creará justo en el centro de la zona de embarque de la terminal. Una vez superado los controles, los pasajeros se encontrarán con un bloque de tiendas en la que destacará el establecimiento de la World Duty Free Group.
Más facturación
La antigua Aldeasa, vencedora del concurso convocado por AENA, tendrá un local con una superficie de 3.900 metros cuadrados. «Todas las compañías ampliarán su espacio», ha explicado el director de espacios comerciales de AENA Aeropuertos, José Manuel Fernández Bosch, este miércoles en El Prat. Además, el incremento de superficie supondrá abrir cinco nuevas tiendas.
El duty free actualmente genera 56 millones de euros. AENA prevé que en 2015 duplique su facturación hasta los 115 millones de euros.
Ingresos de AENA y espacio de lujo
Por otro lado, el gestor aeroportuario espera ingresar 62,5 millones de euros en impuestos una vez la zona comercial esté plenamente operativa en 2014. En la actualidad, ingresa 47 millones por este concepto. AENA invertirá 6,34 millones de euros en empujar la actividad, aunque las compañías también deberán costear parte de las obras, que ya se han empezado a ejecutar.
Entre los espacios que El Prat adjudicará, se encuentra un local de 800 metros cuadrados dedicado a los artículos de lujo. Fernández Bosch ha indicado que AENA ya se ha puesto en contacto con varias marcas de alto prestigio. Entre ellas, se encuentran Loewe, Dior, Burberry y Rolex. La zona se situará cerca de la entrada de la zona VIP.
AENA está dispuesto a sacarle la máxima rentabilidad al Aeropuerto de El Prat. La presentación de la ampliación de la zona comercial de la T1 llega días después de la realizada en la T2. Además, también se ha lanzado una oferta para el aparcamiento, la segunda vía de ingresos no relacionados con la aviación del aeropuerto.
