Las campanas de la bolsa tocan para gloria de Aena: sube un 20% el primer día

El gestor aeroportuario se ha disparado hasta los 70 euros por título frente a los 58 iniciales; 400 fondos toman posiciones en la mayor salida a bolsa en Europa de los tres últimos años.

Las campanas de la bolsa han repicado este miércoles por Aena. Tras el primer toque, las acciones han subido un 12%. Cinco minutos después y hasta la media sesión, el rebote no ha bajado del 15%. La tarde terminaba con la revalorización final del 20,69%. Desde los 58 euros se han alcanzado los 70 por y el Gobierno ha hecho caja, mucha: concretamente 4.263 millones (más de la mitad del impacto de la reforma de fiscal).

¿A qué se debe el éxito? A pie de parqué recuerdan que los inversores están ante uno de los mayores operadores aeroportuarios del mundo. Gestiona 46 aeródromos y dos helipuertos. El volumen estaría en condiciones de amasar beneficios sustanciosos. Y he aquí lo que verdaderamente gusta en los mercados. Aena se ha comprometido a distribuir la mitad de las ganancias en forma de dividendo.

Dividendo

La sobreprima se calcula, tras tomar como referencia el precio final de la colocación (58 euros), en el 3,31% adicional. Ello implica que, este mismo ejercicio, se repartirán prácticamente 600 millones de euros entre los socios y que su sumarán a lo que crezca la acción. Más allá de las cifras, Aena ha protagonizado la mayor salida a bolsa europea en tres años. Y había apetito en los grandes capitales.

Los accionistas de más peso han sido el fondo británico TCI, que se queda un 6,5% del capital, y el multimillonario George Soros. El magnate es propietario de 1,7 millones de acciones por las que ha pagado 100 millones de euros (1,5% de la compañía). El prorrateo previo al debut bursátil ha permitido que otros 400 fondos internacionales tomen posiciones en los aeropuertos españoles.

Nuevos accionistas

A grandes rasgos, el 49% del capital de Aena que ha pasado de manos públicas a privadas ha quedado repartido de la siguiente manera: el 94,9% lo tienen ya los inversores internacionales, el 4,9% se ha distribuido entre los particulares, y un minúsculo 0,2% ha caído bajo manto de los trabajadores del ente.

Precisamente, fuera del edificio, en la madrileña plaza de Lealtad, los profesionales de la otrora empresa estatal se manifestaban para exigir que los nuevos accionistas de referencia mantengan intacta la plantilla y para que garantice la «seguridad de las operaciones», explican sus portavoces.

Arropada por el sector

El presidente de Aena, José Manuel Vargas, ha estado arropado en todo momento por el jefe de la oficina económica de Moncloa, Álvaro Nadal (se trata del diseñador de la OPV). También han acudido el secretario de Estado de Fomento, Julio Gómez, y la secretaria general de Transporte, Carmen Librero.

El presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, el consejero delegado de Iberia Express, Fernando Candela, el director general de easyJet en España, Javier Gándara, eran los representantes más destacados del sector que han arropado a Aena en la salida a bolsa. Antonio J. Zoido, presidente de la empresa gestora de las bolsas españolas (BME), ha ejercido de anfitrión.

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