Las redes sociales disparan a matar contra la nueva águila de American Airlines

Las redes sociales disparan a matar contra la nueva águila de American Airlines

La recién estrenada imagen genera rechazo por “destrozar” un icono de la aviación

La desventaja de crear una imagen de marca que con el paso de los años se ha transformado en un icono es que nunca se puede cambiar sin matar sus señas de identidad. American Airlines se ha armado de la valentía necesaria para modernizar sus emblemas y, por lo tanto, para repintar los aviones. Ha llegado donde ni siquiera Coca-Cola ha osado. El cambio ha sido radical y ha despertado la ira de los dioses del diseño en Internet. Los clientes resaltan la perfectibilidad del servicio.

La apariencia clásica de la socia de Iberia se suplanta por un trabajo deslumbrante y descaradamente patriota. Su flota de aviones lucirá una enorme composición gráfica que envuelve las colas del timón con una bandera estadounidense. El símbolo nacional del país sustituye el águila deco que desde 1968 identifica esas aeronaves. Las iniciales AA desaparecen y gana protagonismo la palabra American, que copa más de un tercio del fuselaje. Se va el aviador, llega la policía del mundo: el Team America.



Críticas


“Destroza un logotipo clásico, icono modernista, y renuncia a lo único que no se había desgraciado en esa miserable aerolínea”, dijo Joel Spolsky, el fundador de Stack Overflow, en Twitter. “La única aerolínea estadounidense con un gran logotipo cambia a algo horrible”, escribió el editor jefe de Next City.

El reputado crítico estadounidense de arquitectura Paul Goldberger destacó que “es demasiado dura para ponerse de moda, a diferencia del logo de Vignelli”. Las centenares de críticas --también las positivas-- se pueden leer en la etiqueta (hashtag) oficial creada en la red de los 140 caracteres por American para promocionar el lanzamiento de la nueva identidad. Los defensores coinciden en el uso de una tipografía "más humana".

'Pasión por el progreso'

El jueves, momento en el que se presentó el primer avión repintado, el director comercial, Virasb Vahidi, aseguró que “nuestro nuevo logo y librea se han diseñado para reflejar la pasión por el progreso y el espíritu de llegar más allá que caracteriza a American… La nueva cola, con las líneas ondeando orgullosamente, es el reflejo del origen y del nombre de American”.

Con estas palabras se despedía al pájaro de plata (abajo), la librea que se introdujo en 1968 con sus rayas rojas, blancas y azules. Vuelven al hangar los aviones con la palabra American impresa en tipo helvetica, en un fuselaje de aluminio pulido, y con el logotipo AA --coronado por una águila segura de sí misma-- concebido por el equipo de diseño de Lella y Massimo Vignelli. Poco a poco, la nueva imagen tapará a la iconografía clásica.

Vignelli, desaparecido

En Vignelli no han atendido las peticiones de New York Times o Business Week, entre otros grandes medios, para reflejar su opinión. “¿Qué pensará Massimo?” es una pregunta recurrente en las tertulias de CNBC o CNN. “La vida de un diseñador es una lucha constante contra la fealdad”, dijo Vignelli en el documental Helvetica (2007). Nos preguntamos si se sentirá derrotado por Tristan Gatsby Mace, el autor de la nueva American.