Las tasas de AENA no se aplicarán a los vuelos de verano

Las tasas de AENA no se aplicarán a los vuelos de verano

Los billetes adquiridos antes de la subida impositiva estarán exentos de pagar la diferencia

La polémica por la subida de tasas de AENA sobre los billetes que los usuarios ya habían adquirido antes de la aparición de los presupuestos generales del Estado ha quedado zanjada. El grupo de Convergència i Unió (CiU) ha presentado una enmienda en el Senado --aprobada con los votos de la formación nacionalista y del Partido Popular-- que ha logrado que queden exentos de la subida impositiva. Así, según reza la disposición transitoria, los incrementos en las tasas solamente serán aplicables a los billetes emitidos con fecha posterior a la entrada en vigor de la norma.

Ahora, los presupuestos tendrán que volver al Congreso para su última aprobación a finales de junio o principios de julio. Entonces, será cuando las touroperadoras y compañías aéreas tendrán que determinar qué viajes han de subir de precio y cuáles no. La subida de tasas aeroportuarias aprobada por el Gobierno era de un 18% de media pero en aeropuertos como el de Madrid y Barcelona el porcentaje podría ser más.

Reacciones

Las reacciones no se han hecho esperar. “Es una buena noticia para el sector y para los usuarios ya que la aplicación retroactiva de las tasas era muy perjudicial para todos”, ha asegurado el presidente de Vueling, Josep Piqué. En este sentido, el máximo responsable de la aerolínea ha agradecido a CiU su labor en el Senado. Sin embargo, Piqué ha recordado que Vueling sigue pensando que “el aumento de tasas es desproporcionado, y que afectará negativamente a un sector como el turístico que es esencial para nuestra economía”.

Por su parte, fuentes de Air Europa han señalado que esta enmienda suaviza una parte del “fuerte golpe” que representan la subida de tasas de AENA aunque no soluciona el problema. “La ley obliga a las aerolíneas a avisar con 21 días de margen a los clientes de cualquier subida de tasas. Si éstas estaban previstas que entraran en vigor el 1 de julio, estábamos condenados a pagar de su bolsillo toda esa diferencia ya que no podíamos gravar al cliente con tal escaso margen”, afirman. En este sentido, las mismas fuentes afirman que el caso era especialmente grave al tratarse de temporada alta.

easyJet se cansa de las tasas

La subida de tasas de AENA ha sido uno de los principales elementos que ha llevado a la compañía easyJet ha abandonar el aeropuerto de Barajas como base de operaciones. En un comunicado, la aerolínea asegura que la rentabilidad de Madrid es menor “debido a una combinación de exceso de capacidad que existe en el mercado aéreo español que deriva en bajos ingresos por pasajero, y a unas altas tasas aeroportuarias”. La low cost asegura que en los dos últimos años los impuestos se han incrementado más del doble y que estas van a seguir aumentado por encima de la inflación en los próximos años.

A este hecho, también se suma la reducción de los vuelos de la compañía en España será del 7%. Sin embargo, pese a estos cambios, easyJet prevé transportar más de 12 millones de pasajeros desde y hacia España el año que viene. Por otro lado, la aerolínea está revisando una serie de opciones tanto para sus 310 tripulantes como para sus ocho aeronaves que tienen como base Madrid.