LATAM Airlines, a por el oro en los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro

La aerolínea es la única compañía que ofrece conexiones con todas las ciudades en las que se disputará la competición, explica el directivo Rodrigo Contreras. Para el evento preparan un dispositivo parecido al del pasado Mundial de fútbol.

Los Juegos Olímpicos del próximo verano ya han empezado a disputarse. La competición no sólo se desarrollará en el Estadio Olímpico de Río de Janeiro, la piscina olímpica o Maracaná. La pugna existe también por conseguir el favor de los miles de turistas que acudirán al evento, una gran parte extranjeros, que desembarcaran en tierras brasileñas.

Por ello, LATAM Airlines se posiciona como «la única aerolínea que permitirá a los aficionados viajar a todas las ciudades donde se disputen competiciones», explica Rodrigo Contreras, director general de la compañía en Europa. Pese a que ninguna compañía opera directamente con Río, Iberia y la firma chilena ofrecen rutas sin escalas desde Madrid y Barcelona a Sao Paulo.

Potencial regional

Los de 2016 serán unos JJOO que se disputarán prácticamente íntegramente en la ciudad Carioca. Sin embargo, Manaus, Belo Horizonte, Sao Paulo y Brasília albergarán parte del campeonato de fútbol. Aquí es donde se diferencia LATAM, que ofrece conexiones con «42 localidades brasileñas», presume Contreras, las cuatro capitales del deporte rey incluídas.

Aunque no está cerrado, el directivo explica que para los Juegos preparan «un operativo parecido al del último Mundial de fútbol». Para entonces se programaron más de 1.100 nuevos vuelos, con especial hincapié a las conexiones con sus vecinos sudamericanos de Chile, Perú, Argentina y Uruguay. Con los Estados Unidos se incrementó el número de trayectos un 16% y con el Reino Unido un 40%.

Apuesta por España

Por el momento, LATAM  ha abierto una ruta directa entre Barcelona y Sao Paulo. «Nuestra sexta puerta a Europa», explican. Aunque no está claro si se prestarán servicios especiales para el evento cuatrienal, el objetivo es aumentar «las tres frecuencias semanales» con las que opera. Queda por ver cuántos campeones olímpicos transportará.

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