Llega el anti Úber: Los taxis de BCN estrenan una app para hacer más carreras

Llega el anti Úber: Los taxis de BCN estrenan una app para hacer más carreras

Smart Taxi hace predicciones cada 20 minutos de los espacios urbanos donde hay más posibilidades de recoger clientes

R. Rodríguez

Munich

27/09/2014 - 15:25h

Uno de los fundadores de Smart Taxi, Federico López, en Munich
La relación entre los taxistas y las nuevas tecnologías no pasa por su mejor momento, a causa de la guerra abierta contra Úber y plataformas similares que permiten compartir coche y, en consecuencia, restan clientes a los profesionales. Pero en todo hay excepciones.

Barcelona, una de las ciudades de referencia en las protestas contra Úber de este verano, ha sido la primera ciudad en utilizar la app Smart Taxi, creación de una star up valenciana que surgió del trabajo realizado por ingenieros en la Universidad Politécnica de Valencia (UPV).

La aplicación, que se presentó hace una semana en la Conferencia Europea sobre el Futuro de Internet (ECFI) en Munich, monitoriza la actividad de los taxis y genera un mapa de calor que permite detectar en cada momento del día dónde hay más clientes para los taxistas. Es decir, les indica cada 20 minutos cuáles son los mejores emplazamientos de la ciudad para obtener clientes.

Federico López, uno de los fundadores, destacó en Alemania la funcionalidad de la aplicación para unos profesionales tienen que tomar una decisión casi cada instante sobre qué parada y qué trayecto será mejor para sus intereses. Pero la conquista no ha sido fácil: "El colectivo tiene una resistencia a emplear este tipo de tecnologías y supongo que tras el caso de Úber son un poco más escépticos todavía", reconoce López.

Por el momento, cerca del 7% de los taxistas de la ciudad condal utilizan Smart Taxi, una app que aspira a extenderse más pronto que tarde. La vía de la expansión, aunque no está cerrada, pasaría por llegar a acuerdos con las administraciones, a quienes interesa las funcionalidades de las apps porque reduce el tráfico y la contaminación en los núcleos urbanos. Se han producido conversaciones ya con los ayuntamientos de Valencia, Málaga, Bilbao o Madrid.

López explica que Smart Taxi "tiene más sentido" en ciudades grandes, por encima de los 500.000 habitantes, porque en emplazamientos pequeños los profesionales ya conocen las mejores paradas en cada momento. "En el 92% de los casos, el mapa de calor ofrece un trayecto o parada mejor que la que escogería el taxista", explica.

Pero, si todos lo utilizan, ¿qué diferencia hay?. La star up permitirá el uso a un número limitado de conductores en cada ciudad. Pero además, destacan una segunda funcionalidad. Detecta los momentos en los que merece la pena salir con el taxi ya que, según explican, hay días que el número de clientes obtenidos no compensa el gasto de salir con el coche.