Los buses autónomos se hacen grandes

Volvo presenta el primer autobús autónomo de gran tamaño. Foto Volvo.

Los buses autónomos se hacen grandes

Volvo prueba en Singapur los primeros buses eléctricos autónomos que pueden transportar hasta a 80 pasajeros

Mar Nuevo

Madrid

05/03/2019 - 14:22h

La compañía sueca Volvo y la Universidad Tecnológica Nanyang de Singapur (NTU) presentaron el primer autobús eléctrico autónomo de 12 metros, lo que supone un salto cuantitativo en el desarrollo de estos vehículos, hasta ahora de menor tamaño que los buses tradicionales.

Así, este nuevo medio de transporte, que realizará pruebas durante este año, podrá transportar hasta un total de 80 pasajeros, lo que le convierte en el primer autobús eléctrico autónomo de tamaño completo del mundo.

El bus, modelo 7900, es un vehículo con cero emisiones y emplea hasta un 80% menos de energía que un vehículo diésel de tamaño equivalente

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El bus autónomo

El autobús eléctrico Volvo 7900 de una sola plataforma y 36 asientos es un vehículo con cero emisiones y emplea hasta un 80% menos de energía que un vehículo diésel de tamaño equivalente, según el fabricante.

Además, está equipado con diferentes sensores y controles de navegación administrados por un sistema de inteligencia artificial desarrollado por la NTU. Entre ellos se incluye la detección de luz y sensores de alcance, cámaras que capturan imágenes en 3D y un avanzado sistema de navegación global por satélite que utiliza múltiples fuentes de datos para brindar una ubicación con precisión de hasta 1 cm.

Dotado de un sistema de inteligencia artificial desarrollado ad hoc, el bus puede circular en todo tipo de condiciones, desde el tráfico denso a las fuertes lluvias tropicales

Sus sistemas le permiten, entre otros, circular de manera autónoma en todo tipo de condiciones, desde el tráfico denso a las fuertes lluvias tropicales.

Autobús autónomo Volvo.

Está equipado, también, con medidas de última generación contra ciberataques e “intrusiones no deseadas”, destacaron sus impulsores durante su presentación hoy martes.

Apuesta por la conducción autónoma

Como una de las ciudades más densamente pobladas del mundo, Singapur fomenta el desarrollo de la tecnología de transporte sin conductor en una estrategia que busca animar a los residentes a utilizar más el transporte público, así como otras modalidades de vehículos compartidos.

Como una de las ciudades más densamente pobladas del mundo, Singapur fomenta el desarrollo de la tecnología de transporte sin conductor para animar a los residentes a utilizar más el transporte público y otros vehículos compartidos

Las primeras pruebas se realizarán en el campus universitario para después pasar a las vías públicas, una vez superados los permisos y regulaciones, según señaló el presidente de la NTU, Subra Suresh, quien señaló que este primer bus autónomo de gran tamaño “jugará un papel determinante en la redefinición del futuro del transporte público”.

El presidente de la división de autobuses de Volvo, Håkan Agnevall, valoró por su parte que “este es el tipo de vehículo que los operadores reales usarían”, lo que lo convierte realmente en un “hito”.

Viajar en Singapur

Según la consultora KPMG, Singapur ocupa la segunda posición a nivel internacional en un índice que evalúa la apertura y preparación de los países para recibir los vehículos autónomos.

La ciudad-estado espera desplegar autobuses autónomos en vías públicas en tres distritos diferentes a partir de 2022.